| |
Budowa ronda na skrzyzowaniu Szczesliwckiej, Dickensa i Drawskiej.
rafal2325 |
Od dzis zamkniete jest powyzsze skrzyzowanie. Mimo, ze znaki i tablice
informujace o wytyczonych objazdach staly juz wczesniej czesc kierowcow
o zamknieciu skrzyzowania dowiaduje sie dopiero, gdy zderzakiem dotknie
bariery zagradzajacej przejazd. Balagan jest oczywiscie pokazny, a sa i
tacy ktorzy wracajac od bariery szukaja objazdu przez ul. Trzech
Budrysow, ktora to prowadzi lukiem z powrotem do Dickensa...
Autobusy 150, 184, 414, 512 i 521 maja przystanki koncowe przeniesione
na Opaczewska. Wracaja przez Szczesliwicka do Bitwy Warszawskiej 1920.
Krzysztof
Krzysztof Olszak wrote:[color=blue]
> Od dzis zamkniete jest powyzsze skrzyzowanie. Mimo, ze znaki i tablice
> informujace o wytyczonych objazdach staly juz wczesniej czesc kierowcow
> o zamknieciu skrzyzowania dowiaduje sie dopiero, gdy zderzakiem dotknie
> bariery zagradzajacej przejazd. Balagan jest oczywiscie pokazny, a sa i
> tacy ktorzy wracajac od bariery szukaja objazdu przez ul. Trzech
> Budrysow, ktora to prowadzi lukiem z powrotem do Dickensa...
> Autobusy 150, 184, 414, 512 i 521 maja przystanki koncowe przeniesione
> na Opaczewska. Wracaja przez Szczesliwicka do Bitwy Warszawskiej 1920.[/color]
Nic nie wiedziałem, ale właśnie dziś miałem pytać po co tam od 2 tygodni
stoi miasteczko robotnicze. Nawet prywatne chodniki sobie wytyczyli :]
Rondo - ciekawy pomysł w tym miejscu. Coś trzeba było zrobić z całą
pewnością i fajnie, że się za to wreszcie zabrali, choć... trochę późno.
Ja pewnie w październiku już nie będę miał problemów, ale uczniów z
pętli korzystały setki jak nie tysiące dziennie ;)
pozdrawiam,
Kosu
Witam,
Użytkownik "Kosu" <kosu@kosu.pl> napisał w wiadomości
news:g90tk7$kip$1@inews.gazeta.pl...
[color=blue]
> Nic nie wiedziałem, ale właśnie dziś miałem pytać po co
> tam od 2 tygodni stoi miasteczko robotnicze. Nawet
> prywatne chodniki sobie wytyczyli :][/color]
[url]http://www.warszawa.pl/Wiadomosci/3,2824,0,1,0,0-Remont_pętli_Szczęśliwice.html[/url]
:)
--
Pozdrawiam
Szuwaks
"Krzysztof Olszak" <oelka_AAA@kolej.pl> wrote in message
news:g90skc$m5l$1@achot.icm.edu.pl...[color=blue]
> Od dzis zamkniete jest powyzsze skrzyzowanie. Mimo, ze znaki i tablice
> informujace o wytyczonych objazdach staly juz wczesniej czesc kierowcow o
> zamknieciu skrzyzowania dowiaduje sie dopiero, gdy zderzakiem dotknie
> bariery zagradzajacej przejazd.[/color]
Nooo, dzis rano to wiekszosc olewajac znaki i bariery jechala po staremu.
--
Axel
"Kosu" <kosu@kosu.pl> wrote in message news:g90tk7$kip$1@inews.gazeta.pl...
[color=blue]
> Nic nie wiedziałem, ale właśnie dziś miałem pytać po co tam od 2 tygodni
> stoi miasteczko robotnicze. Nawet prywatne chodniki sobie wytyczyli :][/color]
A trzeba patrzec na znaki... od dawna juz wisza z informacja o budowie
ronda.
[color=blue]
> Rondo - ciekawy pomysł w tym miejscu. Coś trzeba było zrobić z całą
> pewnością i fajnie, że się za to wreszcie zabrali, choć... trochę późno.[/color]
Jezdze tamtedy rowerem do i z pracy - rano ruch jest minimalny, ale po
poludniu kilka razy probowali mnie tam przejechac.
--
Axel
Axel wrote:[color=blue]
> A trzeba patrzec na znaki... od dawna juz wisza z informacja o budowie
> ronda.[/color]
Jak chodzę pieszo to się tak nie rozglądam, a na rowerze tamtędy nigdy
nie jeżdżę. Stąd zaskoczenie ;)
[color=blue]
> Jezdze tamtedy rowerem do i z pracy - rano ruch jest minimalny, ale po
> poludniu kilka razy probowali mnie tam przejechac.[/color]
Ten kretyński układ dróg powodował, że połowa kierowców nie wiedziała
kiedy tam sygnalizować skręt. Do tego samochody wyskakujące zza pleców,
zza rogu, zza czegokolwiek. Ciągłe blokowania autobusów i pokazywania
"fucków" przez szyby. Z tymi się głównie kojarzy to miejsce :]
Remont pętli... to jest dobra wiadomość. Może wreszcie wyleją tam beton,
bo taki kolein w tym mieście nie widziałem nigdzie indziej. Ciekawe czy
po remoncie zostanie to postawione niedawno druciane ogrodzenie
(koszmarne...)
pozdrawiam,
Kosu
Raport z pola bitwy.
HORROR! :D
Ludzie są nieprzytomni. Stoi na Szczęśliwickiej znak, że 150 metrów
dalej nie ma przejazdu. Ilu kierowców skręca wcześniej? Max 30%. Trudno
powiedzieć ilu zainspirowanych znakiem, bo tak naprawdę widać z daleka,
że jest blokada drogi. A jednak... większość dojeżdża do końca i
zawraca. I nikt mi nie wmówi, że to przyzwyczajenie, bo masa rejestracji
była mocno zamiejscowa (m.in. Poznań, Szczecin, Kraków). Tak to właśnie
kierowcy w Polsce przestrzegają przepisów :(
Inną kwestią jest sama organizacja. Przed blokadą znajduje się przejście
dla pieszych z sygnalizacją. Spokojnie można było je wyłączyć na ten
okres, żeby ludzie nie stali i nie siali zamętu. Można też było mimo
wszystko dokładniej oznakować. Poza tym znak za "ślepą uliczką" stoi
stały F-10, którego nikt nie zasłonił, a który wyraźnie wskazuje, że nie
ma problemu :) Poza tym nie jestem pewien czy na wyjeździe z
Opaczewskiej jest odpowiednia informacja, a nawet jeśli jest to...
.... zasłaniają ją autobusy. Na wąskiej uliczce, którą z trudem
przemierzają autobusy ustawiono wyprostowaną wersję pętli. Jest tak
wąsko, że kierowcy na postojach chowają lusterka. Nie wierzę, że przez
ponad miesiąc (nie oszukujmy się... dwa miesiące) nie będzie tam żadnego
incydentu. I śmiem twierdzić, że dało się to załatwić lepiej: zrobić
jeden przystanek dla wsiadających, a ogólny postój autobusowy urządzić
na pobliskim terenie MPT. No cóż - teraz to już chyba i tak po sprawie,
więc pozostaje życzyć szczęścia ;)
pozdrawiam,
Kosu
Użytkownik Kosu napisał:[color=blue]
> Ludzie są nieprzytomni. Stoi na Szczęśliwickiej znak, że 150 metrów
> dalej nie ma przejazdu. Ilu kierowców skręca wcześniej? Max 30%. Trudno
> powiedzieć ilu zainspirowanych znakiem, bo tak naprawdę widać z daleka,
> że jest blokada drogi. A jednak... większość dojeżdża do końca i
> zawraca. I nikt mi nie wmówi, że to przyzwyczajenie, bo masa rejestracji
> była mocno zamiejscowa (m.in. Poznań, Szczecin, Kraków).[/color]
W przypadku pojazdow w leasingu wniosek jest mocno watpliwy.
Za kilka dni ludzie sie naucza i znjada sobie inne trasy przejazdu.
[color=blue]
> Nie wierzę, że przez
> ponad miesiąc (nie oszukujmy się... dwa miesiące) nie będzie tam żadnego
> incydentu. I śmiem twierdzić, że dało się to załatwić lepiej: zrobić
> jeden przystanek dla wsiadających, a ogólny postój autobusowy urządzić
> na pobliskim terenie MPT.[/color]
I kazdy autobus przemierzalby Opaczewska co najmniej dwa razy. Po drodze
zaliczajac kazdorazowo jeszcze korek na Bitwy Warszawskiej. Nie
wspominajac o tym, ze zaden z wjazdow na teren MPT nie jest specjalnie
przyjazny dla 12 - 18 metrowego pojazdu.
Na Opaczewskiej przed laty byla juz petla autobusowa - C kiedys tam
konczylo. Z kolei 150 zaliczal kiedys w ramach petli kryterium uliczne
po ulicy Trzech Budrysow. Jesli cos stanowi problem to parkujace samochody.
Natomiast przydala by sie wydzielona faza dla skretu w lewo, w kierunku
Szczesliwickiej z Bialobrzeskiej w Bitwy Warszawskiej 1920 roku.
Krzysztof
Urgh blurp bzium ke 2008-08-26 plask (15:50), Kosu <kosu@kosu.pl> plum
trzask:
[color=blue]
> Remont pętli... to jest dobra wiadomość. Może wreszcie wyleją tam beton[/color]
A gdzie tam, ostatnio w modzie jest baumkostka.
--
-=[ Cyryl 'Fikander' Gzyło ]=- -=[ anderfik(_âŞ_)gmail.com ]=-
-=[ Warszawa-Ochota ]=-- --=[ [url]http://wawkom.waw.pl/forum/[/url] ]=-
On Tue, 26 Aug 2008 18:49:03 +0200, Kosu <kosu@kosu.pl> wrote:
[color=blue]
>Tak to właśnie
>kierowcy w Polsce przestrzegają przepisów :([/color]
Przyczyniają się do tego nasze służby drogowe. To skutek tego, że na
drogach jest nadmiar znaków drogowych. I ludzie po pewnym czasie
przestają na nie zwracać uwagi.
--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński [email]xxx.jerzu@poczta.onet.pl[/email]
[url]http://jerzu.waw.pl[/url] GG:129280 [url]http://bitnova.info/?p=495699[/url]
[url]http://zloty.autokacik.pl[/url] - zloty Internetowych Klubów Moto
-> [url]http://www.look4win.pl/rejestracja.php?polec=jerzu[/url]
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.ploprawy.xlx.pl
|
|
