Przebudowa Ku Sloncu

Szybko sie za to wzieli nie ma co. Teraz bedzie rozkopane przez cala zime
( i nic nie rusza bo zle warunki atmosferyczne ) bo przeciez potrwa to
pewnie dosyc dlugo. Rondo jest dobrym pomyslem tylko zeby jeszcze ludzie
wiedzieli jak po nich jezdzic.
Pozdrawiam

Użytkownik "velvi" <leoo@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:eccekr$4jg$1@inews.gazeta.pl...[color=blue]
> Szybko sie za to wzieli nie ma co. Teraz bedzie rozkopane przez cala zime
> ( i nic nie rusza bo zle warunki atmosferyczne ) bo przeciez potrwa to
> pewnie dosyc dlugo. Rondo jest dobrym pomyslem tylko zeby jeszcze ludzie
> wiedzieli jak po nich jezdzic.[/color]

Ano ........wystarczy zlikwidowac przed wjazdami na rondo znak ustap
pierszenstwa i wszyscy sie naucza kozystac ze wszystkich pasow na
rondzie.....oczywiscie na poczatku nie obedzie sie bez stluczek ,rund
honorowych ,wyzwisk itp
a swoja droga to u nas nawet panowie policjanci z R na boku auta tak do
konca nie wiedza jak po rondzie sie poruszac
pozdrawiam

Szkodnik wrote:
[color=blue]
> a swoja droga to u nas nawet panowie policjanci z R na boku auta tak do
> konca nie wiedza jak po rondzie sie poruszac[/color]

mnie wpienia że ludzie jeżdżą w/g starych przepisów - kiedyś jeśli ktoś
chciał np. ze środkowego pasa zjechać z ronda to dawał kierunek i
kierujący jadący po skrajnym pasie musiał go puścić... przepisy się
zmieniły i jeśli my chcemy tak zjechać to musimy się upewnić czy ktoś
nie jedzie skrajnym pasem i komuś nie zajedziemy drogi..

i teraz niech kierowca jadący środkowym pasem myśli po staremu , a
kierowca na skrajnym pasie niech myśli nowymi przepisami i jeb gotowe :)

Użytkownik "Olo" <lolo@olo.pl> napisał w wiadomości
news:eccp6n$e6p$1@inews.gazeta.pl...[color=blue]
> i teraz niech kierowca jadący środkowym pasem myśli po staremu , a
> kierowca na skrajnym pasie niech myśli nowymi przepisami i jeb gotowe :)[/color]

to niech po skrajnym jadą tylko Ci co zamierzaja skrecac, a nie wszyscy
robiący rundy honorowe..

BlueSKY!
carlosky
A6&FZ6&6na9;)

Użytkownik "Olo" <lolo@olo.pl> napisał w wiadomości
news:eccp6n$e6p$1@inews.gazeta.pl...[color=blue]
> Szkodnik wrote:[/color]
[color=blue]
> mnie wpienia że ludzie jeżdżą w/g starych przepisów - kiedyś jeśli ktoś
> chciał np. ze środkowego pasa zjechać z ronda to dawał kierunek i
> kierujący jadący po skrajnym pasie musiał go puścić... przepisy się
> zmieniły i jeśli my chcemy tak zjechać to musimy się upewnić czy ktoś nie
> jedzie skrajnym pasem i komuś nie zajedziemy drogi..[/color]
na skrajnym pasie niech myśli nowymi przepisami i jeb gotowe :)

no widzisz i tutaj wyszla twoja nieznajomosc przepisow. Z ronda nie mozesz
zjechac ze srodkowego pasa. Jak nie masz mozliwosc zjazdu to masz wjechac na
wewnetrzny ( bo tylko na nim powinno objezdzac sie rondo czyli np. zawracac)
i zrobic kolko. A zjechac z ronda mozesz tylko i wylacznie z pasa
zewnetrznego. Czyli jak zblizasz sie do swojego zjazdu musisz najpierw
zjechac na pas zewnetrzny i dopiero pozniej opuscic rondo.
Pozdrawiam

velvi wrote:[color=blue]
> no widzisz i tutaj wyszla twoja nieznajomosc przepisow.[/color]

Mysle, ze raczej lekko skrocil wypowiedz.

Problem jest wlasnie z tymi, ktorzy robia rundki honorowe i
uniemozliwiaja w odpowiednim momencie zjazd ze srodkowego na zewnetrzny.

--
Arek

Użytkownik "Arek P." <arek@info.szczecin.wytnij_to.pl> napisał w wiadomości
news:44e9f445$1@news.home.net.pl...[color=blue]
> velvi wrote:[color=green]
>> no widzisz i tutaj wyszla twoja nieznajomosc przepisow.[/color]
>
> Mysle, ze raczej lekko skrocil wypowiedz.
>
> Problem jest wlasnie z tymi, ktorzy robia rundki honorowe i uniemozliwiaja
> w odpowiednim momencie zjazd ze srodkowego na zewnetrzny.[/color]

ale tak jak napisalem rundki mozna robic wylacznie na pasie wewnetrznym

Indywiduum zwane *velvi*, w wiadomości
<eccso2$rqr$1@inews.gazeta.pl> wyprodukowało:
[color=blue]
> ale tak jak napisalem rundki mozna robic wylacznie na pasie wewnetrznym[/color]

Pokaż przepis :)

Z rondami jest ten problem, że kodeks drogowy nie reguluje tak naprawdę
ruchu na nich :( A szkoda, bo jeśli byłyby jasno sprecyzowane zasady to
byłoby to fantastyczne rozwiązanie skrzyżowań.

--
Dawid "Larus" Paszkowski <larus@epf.pl>
Powered by: Viewsonic & Seasonic & Panasonic :)
A64 @ FX-55 | 7800 GT | NF4 | 1 GB RAM | Seagate

On Mon, 21 Aug 2006 16:06:46 +0200, velvi wrote:
[color=blue]
> Szybko sie za to wzieli nie ma co.[/color]

Identyczne mam odczucie. Czekano jak zwykle na ostatni moment - bo po co
zacząć prace gdy jest dobra pogoda,ludzię się urlopują itp. - lepiej
stać i nic nie robić w zimę, robić korki i brać kasę za to.
Gratulacje dla osoby ,która wybrała taki moment.
--
e-mail >> kropa(at)post.pl // Asus T2-AH1
// Athlon 64 3000+
GG >> 152255 // Gigabyte 6600 128MB TF SP

On Mon, 21 Aug 2006 20:24:58 +0200, Larus wrote:
[color=blue]
> Z rondami jest ten problem[/color]

Z rondami nie ma problemu, jest problem z ludxmi którzy za kółkiem nie
potrafią myśleć :/
--
"I love the smell of napalm in the morning." - Colonel Bill Kilgore
e-mail >> kropa(at)post.pl
GG >> 152255
ICQ >> 56538615

Użytkownik "Larus" <larus@silesianet.pl> napisał w wiadomości
news:slrn.pl.eejujq.10s.larus@larus.one.pl...[color=blue]
> Indywiduum zwane *velvi*, w wiadomości
> <eccso2$rqr$1@inews.gazeta.pl> wyprodukowało:
>[color=green]
>> ale tak jak napisalem rundki mozna robic wylacznie na pasie wewnetrznym[/color]
>
> Pokaż przepis :)[/color]

pogadaj z pierwszym napotkanym patrolem drogowki.
A jak chcesz potwierdzenia zaczep drugi napotkany.

velvi wrote:
[color=blue]
> no widzisz i tutaj wyszla twoja nieznajomosc przepisow.[/color]

ok skróciłem myśl - wydawało mi się że skumasz o co chodzi...

Użytkownik "kropa" <kropa@WYTNIJTO.post.pl> napisał w wiadomości
news:6utxoukuavyr$.dlg@bite.my.shiny.metal.ass...[color=blue]
> On Mon, 21 Aug 2006 20:24:58 +0200, Larus wrote:
>[color=green]
>> Z rondami jest ten problem[/color]
>
> Z rondami nie ma problemu, jest problem z ludxmi którzy za kółkiem nie
> potrafią myśleć :[/color]

wlasnie .....najlepiej zniesc na wjazdach na ronda znaki ustap pierszenstwa
i po klopocie.....wszyscy wtedy uciekaja do wewnatrz a jezeli mi ktos powie
ze to zly pomysl to zapraszam do paryza .....np rondo 8 pasow i w dodatku
prawie niewidoczne oznaczenie poziome super 40 km/h jezdze po takich rondach
i wylacznie pilnuje prawej strony reszta mnie nie obchodzi i juz....
pozdrawiam

Indywiduum zwane *kropa*, w wiadomości
<6utxoukuavyr$.dlg@bite.my.shiny.metal.ass> wyprodukowało:
[color=blue][color=green]
>> Z rondami jest ten problem[/color]
> Z rondami nie ma problemu, jest problem z ludxmi którzy za kółkiem nie
> potrafią myśleć :/[/color]

Jest jest kropa :( Bo niestety nigdzie nie ma jasno napisane jak
_trzeba_ jeździć po rondach :( Ja bardzo lubię ronda, ale jak jestem w
Szczecinie to często totalna samowolka...

--
Dawid "Larus" Paszkowski <larus@epf.pl>
Powered by: Viewsonic & Seasonic & Panasonic :)
A64 @ FX-55 | 7800 GT | NF4 | 1 GB RAM | Seagate

Indywiduum zwane *velvi*, w wiadomości
<eccu57$4an$1@inews.gazeta.pl> wyprodukowało:
[color=blue][color=green][color=darkred]
>>> ale tak jak napisalem rundki mozna robic wylacznie na pasie wewnetrznym[/color]
>> Pokaż przepis :)[/color][/color]
[color=blue]
> pogadaj z pierwszym napotkanym patrolem drogowki.
> A jak chcesz potwierdzenia zaczep drugi napotkany.[/color]

Ależ ja piszę poważnie. Po prostu znajdź przepis, który to reguluje.
Bo ja się wczytywałem jak diabli, żeby znaleźć haka na różnych
baranów/dziadków itp. łamagów na rondach i za cholerę nie mogę zacytować
przepisu :(

Drogówka mnie nie interesuje bo to też człowiek.

--
Dawid "Larus" Paszkowski <larus@epf.pl>
Powered by: Viewsonic & Seasonic & Panasonic :)
A64 @ FX-55 | 7800 GT | NF4 | 1 GB RAM | Seagate

osoba Larus ogłosiła światu:[color=blue]
> Ależ ja piszę poważnie. Po prostu znajdź przepis, który to reguluje.[/color]

zasada pierszeństwa jadącego z prawej strony, żadna inna nie jest
potzrebna, tylko nasi głupole zaczęli kombinować ze znakami, żeby nikomu
sie nie powaliło, jak normalność w przepisach wprowadzano.
P.

Indywiduum zwane *PK*, w wiadomości
<ecd8j9$e04$1@news.onet.pl> wyprodukowało:
[color=blue]
> zasada pierszeństwa jadącego z prawej strony, żadna inna nie jest
> potzrebna, tylko nasi głupole zaczęli kombinować ze znakami, żeby nikomu
> sie nie powaliło, jak normalność w przepisach wprowadzano.[/color]

Ee, to jest oczywiste i ja nie o tym. Chodzi mi o tych, którzy
zewnętrznym pasem jeżdzą po rondzie. Jak im zarzucić złamanie przepisów?

[color=blue]
> P.[/color]

--
Dawid "Larus" Paszkowski <larus@epf.pl>
Powered by: Viewsonic & Seasonic & Panasonic :)
A64 @ FX-55 | 7800 GT | NF4 | 1 GB RAM | Seagate

Użytkownik "Larus" <larus@silesianet.pl> napisał w wiadomości
news:slrn.pl.eeka7v.2qo.larus@larus.one.pl...[color=blue]
>
> Ee, to jest oczywiste i ja nie o tym. Chodzi mi o tych, którzy
> zewnętrznym pasem jeżdzą po rondzie. Jak im zarzucić złamanie przepisów?[/color]

malować linie tak, aby każdy zewnętrzny pas ruchu kończył sie zjazdem w
najbliższą odnogę
nierealne, ale przynajmniej zniknąłby problem "rycerzy prawego pasa" którzy
wszystkie ronda pokonują zewnętrznym pasem bo na pozostałe boją sie wjechać

Stoout

Stoout <stoout@wp.pl> napisał(a):
[color=blue]
> malować linie tak, aby każdy zewnętrzny pas ruchu kończył sie zjazdem w
> najbliższą odnogę[/color]

Założmy, że tak będzie. Wtedy większość, co ma zamiar przejechać więcej, niż
jeden zjazd, ustawi się na lewym pasie. Rondo ma to do siebie, im bliżej
środka, tym mniejsza odległość do pokonania, ale tym samym mniej miejsca dla
pojazdów i mniejsze szanse na wjazd na rondo - tak ja to widzę. Tak naprawdę
tyhc, którzy skręcają w pierwszy zjazd nie jest zbyt wielu - wystarczy
poobserwować sobie skrzyżowanie w chwili obecnej.

A rondo na gumiencach ma wyglądać w ten sposób:

[url]http://www.szczecin.mm.pl/~rower64/rowerowy_szczecin/arty/rondo_gum.jpg[/url]
[color=blue]
> nierealne, ale przynajmniej zniknąłby problem "rycerzy prawego pasa" którzy
> wszystkie ronda pokonują zewnętrznym pasem bo na pozostałe boją sie wjechać[/color]

Dziwisz się, że się boją, skoro wiedzą, że mogą mieć problem ze zjechaniem i w
przypadku kolizji będzie ich wina? :)

Pozdro
Tomek

--

Użytkownik "SHP" <shp80@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:ecdcla$k6$1@inews.gazeta.pl...[color=blue]
> Stoout <stoout@wp.pl> napisał(a):[/color]
[color=blue]
> A rondo na gumiencach ma wyglądać w ten sposób:
>
> [url]http://www.szczecin.mm.pl/~rower64/rowerowy_szczecin/arty/rondo_gum.jpg[/url][/color]

wlasnie tego byle ciekawy jak bedzie wygladalo.
Jakby dorzucili jeszcze prawoskrety to byloby dobrze. Skrzyzowanie bardzo
ruchliwe i z wjazdem bedzie problem na rondo. Szczegolnie ze tylko dwa pasy
( i tak wiekszosc korzysta z jednego), juz widze co bedzie sie dzialo :)
Pozdrawiam

Użytkownik "SHP" <shp80@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:ecdcla$k6$1@inews.gazeta.pl...[color=blue]
> Stoout <stoout@wp.pl> napisał(a):
>[color=green]
>> malować linie tak, aby każdy zewnętrzny pas ruchu kończył sie zjazdem w
>> najbliższą odnogę[/color]
>
> Założmy, że tak będzie. Wtedy większość, co ma zamiar przejechać więcej,
> niż
> jeden zjazd, ustawi się na lewym pasie. Rondo ma to do siebie, im bliżej
> środka, tym mniejsza odległość do pokonania, ale tym samym mniej miejsca
> dla
> pojazdów i mniejsze szanse na wjazd na rondo - tak ja to widzę. Tak
> naprawdę
> tyhc, którzy skręcają w pierwszy zjazd nie jest zbyt wielu - wystarczy
> poobserwować sobie skrzyżowanie w chwili obecnej.
>
> A rondo na gumiencach ma wyglądać w ten sposób:
>
> [url]http://www.szczecin.mm.pl/~rower64/rowerowy_szczecin/arty/rondo_gum.jpg[/url][/color]

mam pytanie czy ktos wie co za debil zaprojektowal to rondo?mam pewne
zastrzezenia chocby co do ilosci pasow na samym rondzie za duzy ruch i duzo
zjazdow jak na dwa pasy.......i nadal sie upieram za zniesieniem znaku ustap
pierszenstwa przed wjazdami na rondo
pozdrawiam

> no widzisz i tutaj wyszla twoja nieznajomosc przepisow.

Twoja też jest nie za wielka :-). Od kiedy nie można zewnętrznym pasem
obieżdżać ronda? Przepis tego nie zabrania, to tylko kwestia kultury...:

" Jak nie masz mozliwosc zjazdu to masz wjechac na[color=blue]
> wewnetrzny ( bo tylko na nim powinno objezdzac sie rondo czyli np.[/color]
zawracac)"

[color=blue]
> ...zjechac z ronda mozesz tylko i wylacznie z pasa
> zewnetrznego. Czyli jak zblizasz sie do swojego zjazdu musisz najpierw
> zjechac na pas zewnetrzny i dopiero pozniej opuscic rondo.[/color]

Słuszne, tak właśnie jest. Przynajmniej w teorii :-). Spróbuj na rondzie o
średnicy 20 metrów zmienić pas z wewnętrznego na zewnętrzny w taki sposób,
żeby nie wyglądało to na zjechanie z ronda z np. środkowego pasa :-). Czasem
odległości między poszczególnymi zjazdami są niewiele większe od długości
samochodu ;-))). Oczywiście taki manewr (zjazd z wewnętrznych pasów) nie
zwalnia z zachowania ostrożności i ustąpienia miejsca wszystkim z prawej
strony...

> ale tak jak napisalem rundki mozna robic wylacznie na pasie wewnetrznym

Ale tak jak napisałem jest to Twoje zdanie ;-)))

> to zapraszam do paryza .....np rondo 8 pasow i w dodatku[color=blue]
> prawie niewidoczne oznaczenie poziome super 40 km/h jezdze po takich[/color]
rondach[color=blue]
> i wylacznie pilnuje prawej strony reszta mnie nie obchodzi i juz....[/color]

Jechałeś po tym rondzie (de Gaula jak sądzę)? Pewnie tylko słyszałeś o nim
albo tylko je widziałeś... Ja tam byłem miesiąc temu. Zauważ że przed
wjazdem na nie na każdej z ulic stoi sygnalizacja świetlna i to ona de facto
reguluje wjazd :-). I jest to naprawdę dobrze zgrane, większość pojazdów
wjeżdża na rondo jak akurat w danym momencie na odcinku przed nimi prawie
nic nie ma...

> pogadaj z pierwszym napotkanym patrolem drogowki.[color=blue]
> A jak chcesz potwierdzenia zaczep drugi napotkany.[/color]

A ja jednak dołączę się do kolegi i również zażądam przepisu :-). Patrol
drogówki nie jest dla mnie wykładnią, ponieważ niejeden raz (nie kłócąc się)
wykazałem, że nie mają racji :-).

> malować linie tak, aby każdy zewnętrzny pas ruchu kończył sie zjazdem w[color=blue]
> najbliższą odnogę[/color]

I to jest najlepsze rozwiązanie.

Użytkownik "Robert J." <rob_33@wp.pl> napisał w wiadomości
news:eceia9$vme$1@opal.futuro.pl...[color=blue][color=green]
>> to zapraszam do paryza .....np rondo 8 pasow i w dodatku
>> prawie niewidoczne oznaczenie poziome super 40 km/h jezdze po takich[/color]
> rondach[color=green]
>> i wylacznie pilnuje prawej strony reszta mnie nie obchodzi i juz....[/color]
>
> Jechałeś po tym rondzie (de Gaula jak sądzę)?[/color]

po pierwsze place charles de gaulle a po drugie to on ma 12 pasow po trzeci
pisalem o place d'italie a po czwarte na de gaulle swiatla i to nie z
kazdego zjazdu dzialaja jak chca

[color=blue]
>
> A ja jednak dołączę się do kolegi i również zażądam przepisu :-).[/color]

o ile wiem nie ma takowego

ludzie pisza to czego ucza na kursach nauki jazdy a nie to co wynika z
litery prawa

ale za to jest przepis mowiacy, ze mamy ruch prawostronny i nalezy trzymac
sie prawej strony jezdni:)

Indywiduum zwane *Stoout*, w wiadomości
<ecda31$mrv$1@inews.gazeta.pl> wyprodukowało:
[color=blue]
> malować linie tak, aby każdy zewnętrzny pas ruchu kończył sie zjazdem w
> najbliższą odnogę
> nierealne, ale przynajmniej zniknąłby problem "rycerzy prawego pasa" którzy[/color]

W wielu miastach jednak są malowane... Czyli można :)
[color=blue]
> wszystkie ronda pokonują zewnętrznym pasem bo na pozostałe boją sie wjechać[/color]

No właśnie. Ja też zewnętrzny pas traktuje tylko do zjazdu w pierwszy
wylot na rondzie, ale jaka jest praktyka wszyscy wiemy...
[color=blue]
> Stoout[/color]

--
Dawid "Larus" Paszkowski <larus@epf.pl>
Powered by: Viewsonic & Seasonic & Panasonic :)
A64 @ FX-55 | 7800 GT | NF4 | 1 GB RAM | Seagate

Witam
Wracajc do rond i przepisow.
Niedawno bylem na Litwie swoim Garbatym pojazdem i tam jest tak ze wjazd na
rondo wykonuje sie tylko i wylacznie z lewego skrajnego lub srodkowego pasa
drogi co odrazu wmusza zajecie skrajnych wewnetrznych pasow ruchu na rondzie. I
z tego co rozmawilem ze znajomymi litwinami to oni nie slyszeli zeby byly
jakies stluczki na rondach u nich. no ale tez ze tam jest inna kultura jazdy w
miastach.
Pozdrawiam Dzieciak

--

> > Jechałeś po tym rondzie (de Gaula jak sądzę)?[color=blue]
>
>
> po pierwsze place charles de gaulle[/color]

Dla naszych rozważań napisałem "rondo" a nie "plac".

[color=blue]
> a po drugie to on ma 12 pasow[/color]

Jak je policzyłeś skoro tam w ogóle nie ma wydzielonych pasów???

[color=blue]
> po trzeci
> pisalem o place d'italie[/color]

To trzeba było napisać o czym piszesz ;-))

[color=blue]
> a po czwarte na de gaulle swiatla i to nie z
> kazdego zjazdu dzialaja jak chca[/color]

Jak ja byłem to działały dobrze...

Użytkownik "Robert J." <rob_33@wp.pl> napisał w wiadomości
news:ecekpj$3eg$1@opal.futuro.pl...[color=blue][color=green][color=darkred]
>> > Jechałeś po tym rondzie (de Gaula jak sądzę)?[/color]
>>
>>
>> po pierwsze place charles de gaulle[/color]
>
> Dla naszych rozważań napisałem "rondo" a nie "plac".
>
>[color=green]
>> a po drugie to on ma 12 pasow[/color]
>
> Jak je policzyłeś skoro tam w ogóle nie ma wydzielonych pasów[/color]

zapraszam o 17.00 mozna latwo policzyc ile obok siebie jezdzi aut poza tym
na 14 lipca na pokaz sil maluja linie a one kilka dnie jeszcze pozostajao
ile je czolgi nie zetra

Użytkownik "Stoout" <stoout@wp.pl> napisał w wiadomości
news:ecda31$mrv$1@inews.gazeta.pl...[color=blue]
> nierealne, ale przynajmniej zniknąłby problem "rycerzy prawego pasa"
> którzy
> wszystkie ronda pokonują zewnętrznym pasem bo na pozostałe boją sie
> wjechać[/color]

Realne, tak jest np. w Lodzi. I co najwazniejsze dziala!

--
Lazi

Szkodnik <semai285@op.pl> napisał(a):
[color=blue]
> mam pytanie czy ktos wie co za debil zaprojektowal to rondo?[/color]

Powiedziałbym, że była to raczej kobieta, ale pewności nie mam. W każdym razie
projekt podobno był "przeinaczany" w UM, bo kilka rzeczy nie podobało się
organizatorom ruchu.
[color=blue]
> mam pewne
> zastrzezenia chocby co do ilosci pasow na samym rondzie za duzy ruch i duzo
> zjazdow jak na dwa pasy.....[/color]

Ja mam zastrzeżenia odnośnie śmieszek rowerowych. Umieszczanie ich wokół
dużych "szybkich" rond jest nieodpowiedzialne i cholernie niezbezpieczne. W
dodatku ma zniknąć sygnalizacja. Można to było zrobić w inny sposób i samo
rondo zbudować na estakadach, a ruch pieszo, tramwajowo, rowerowy puścić
dołem. Niestety, ale nasi projektanci kompletnie nie umieją korzystać z
gotowych, sprawdzonych pomysłów z innej części świata.
Chociażby coś takiego:

[url]http://www.rowery.eko.wroc.pl/galeria/displayimage.php?album=38&pos=3[/url]
[url]http://www.rowery.eko.wroc.pl/galeria/displayimage.php?album=38&pos=2[/url]

Obawiam się, że będziemy często słyszeć i stłuczkach i potrąceniach.

Pozdro
Tomek

--

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

oprawy.xlx.pl


	Przebudowa Ku Sloncu	rafal2325