| |
[PR] Prezydent Sosnowca: Cała aglomeracja cierpi
rafal2325 |
Prezydent Sosnowca: Cała aglomeracja cierpi
Paweł Leśniak, GazetaSosnowiec.pl
Komunikacja, w szczególności ta tramwajowa, to w Zagłębiu bardzo gorący
temat. Mieszkańcy obawiają się, że tramwaje podzielą los ich odpowiedników z
Będzina,
a nawet z Gliwic. Jednak według zapowiedzi prezydenta Sosnowca, Kazimierza
Górskiego, miastu to nie grozi.
Z każdej strony dochodzą do nas informacje, że komunikacja tramwajowa w
Zagłębiu jest marginalizowana. I rzeczywiście, gdy czytamy informacje o
zakupie
nowych składów na Śląsku, a także modernizacji linii, nie sposób się temu
wrażeniu oprzeć. Skąd się to bierze? Zdaniem prezydenta Sosnowca Kazimierza
Górskiego
zjawisko to ma swoje korzenie w inwestycjach sprzed kilku lat. -
Tramwaje Śląskie
wdały się w inwestycje linii 6 i 41. Przedsiębiorstwo miała złą sytuację, a
zakup taboru na te linie ją pogorszył. Do dziś cała aglomeracja cierpi na
tych
inwestycjach - przekonuje prezydent Sosnowca.
Co można zrobić aby tę sytuację zmienić? Zdaniem Górskiego wszystko tkwi w
poziomie dofinansowania. - Będziemy walczyli o dofinansowanie rzędu 85%,
jakie
teraz mają koleje. Obecnie do remontowanych szyn dopłaty wynoszą 50%, co
jest ogromnym obciążeniem dla miast. Cała aglomeracja na tym cierpi -
przekonuje.
Wkrótce prezydent Katowic
Piotr Uszok
ma spotkać się w tej sprawie w komisji trójstronnej, jednak o pozytywne
efekty może być niezwykle trudno.
Dalszy ciąg rozmowy z Kazimierzem Górskim na [url]www.GazetaSosnowiec.pl[/url]
Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice
[url]http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,6692255,Prezydent_Sosnowca__Cala_aglomeracja_cierpi.html[/url]
nie da sie ukryc, ze cala aglomeracja cierpi poprzez utrzymywanie na
sile tramwajow w Gliwicach, Bedzinie, Czeladzi, Dabrowie czy
Myslowicach podczas gdy tam gdzie tramwaje maja jakis sens musza
jezdzi po rozpierd... torowiskach
Trzeba wyciac polowe torow a reszte wyremontowac, to jest najlepsze
wyjscie
aron
[email]aron2004@gazeta.pl[/email] postukal w klawiature i 2009-06-06 22:27 napisal:[color=blue]
> nie da sie ukryc, ze cala aglomeracja cierpi poprzez utrzymywanie na
> sile tramwajow w Gliwicach, Bedzinie, Czeladzi, Dabrowie czy
> Myslowicach podczas gdy tam gdzie tramwaje maja jakis sens musza
> jezdzi po rozpierd... torowiskach[/color]
A już najbardziej cierpią dzieci w Parczewie, bo nie mają przez to
laptopów w szkołach. Tak?
[color=blue]
> Trzeba wyciac polowe torow a reszte wyremontowac, to jest najlepsze
> wyjscie[/color]
Znaczy wycinamy lewą szynę i jeździmy po prawej czy na odwrót?
[color=blue]
> aron[/color]
pozdr
eMeM
P.S. Przepraszam grupowiczów, ale pleni się ten aron gorzej jak grzyb na
ścianie... Toż on za niedługo będzie bardziej znany niż arnoldzik :-)
On 6 Cze, 23:09, Maciej Makula <mac...@TUMOJENAZWISKO.pl> wrote:
[color=blue]
> A już najbardziej cierpią dzieci w Parczewie, bo nie mają przez to
> laptopów w szkołach. Tak?[/color]
Lepsze laptopy dla dzieci niz tramwaje w Gliwicach
[color=blue]
> Znaczy wycinamy lewą szynę i jeździmy po prawej czy na odwrót?[/color]
Nie. Wycinamy tory w Gliwicach, Bedzinie, Czeladzi, Myslowicach,
Dabrowie i czesciowo w Rudzie i Bytomiu, a reszte torow remontujemy.
aron
Użytkownik <aron2004@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:1b720caf-da50-4776-81de-1a9b81dfaa87@k2g2000yql.googlegroups.com...[color=blue]
> Nie. Wycinamy tory w Gliwicach, Bedzinie, Czeladzi, Myslowicach,[/color]
Dabrowie i czesciowo w Rudzie i Bytomiu
Gdzie konkretnie w Bytomiu?
Krzysztof Wostal.
Użytkownik [email]aron2004@gazeta.pl[/email] napisał:[color=blue]
> On 6 Cze, 23:09, Maciej Makula <mac...@TUMOJENAZWISKO.pl> wrote:
>
>[color=green]
>> A już najbardziej cierpią dzieci w Parczewie, bo nie mają przez to
>> laptopów w szkołach. Tak?[/color]
>
> Lepsze laptopy dla dzieci niz tramwaje w Gliwicach
>[color=green]
>> Znaczy wycinamy lewą szynę i jeździmy po prawej czy na odwrót?[/color]
>
> Nie. Wycinamy tory w Gliwicach, Bedzinie, Czeladzi, Myslowicach,
> Dabrowie i czesciowo w Rudzie i Bytomiu, a reszte torow remontujemy.
>
> aron[/color]
To co zostało to nie warto nawet wsiadać ;P
zairazki
On 7 Cze, 12:59, "Krzysztof Wostal" <wos...@onet.eu> wrote:
[color=blue]
> Gdzie konkretnie w Bytomiu?[/color]
Piekarska. Dla 2 dni w roku nie ma sensu utrzymywac tej linii
aron
On 7 Cze, 20:17, zairazki <zaira...@poczta.onet.pl> wrote:
[color=blue]
> To co zostało to nie warto nawet wsiadać ;P[/color]
nie przesadzaj. Mialbys wtedy szybkie polaczenia z centrum Katowic do
Brynowa, Alfreda, Zawodzia do tego do Chorzowa czy Bytomia. A teraz co
masz? Jeden syf i turbulencja, za to jezdza tramwaje w Gliwicach i
Czeladzi nie wiadomo po co.
aron
Użytkownik [email]aron2004@gazeta.pl[/email] napisał:[color=blue]
> On 7 Cze, 20:17, zairazki <zaira...@poczta.onet.pl> wrote:
>
>[color=green]
>> To co zostało to nie warto nawet wsiadać ;P[/color]
>
> nie przesadzaj. Mialbys wtedy szybkie polaczenia z centrum Katowic do
> Brynowa, Alfreda, Zawodzia do tego do Chorzowa czy Bytomia. A teraz co
> masz? Jeden syf i turbulencja, za to jezdza tramwaje w Gliwicach i
> Czeladzi nie wiadomo po co.[/color]
Widzisz, jako mieszkańcowi Rudy Śląskiej, dynda mi starym kalafiorem
jakie super połączenia łaskawie pozostawiłbyś w Katowicach. Mnie
interesuje konkretnie: 18 - bo zaglądam często do Bytomia, 5 - bo daje
niezłe połączenie do Zabrza w porach, gdy bzdurne PKP dawno ogłosiło
przerwę na nocną drzemkę, 1 często jeździłem do Gliwic, bo akurat
adres docelowy był blisko linii i przejazd kombinowany PKP/tramwaj
czasowo wychodził tak samo, a z autobusu stopującego na Placu Piastów
i tak nie było sensownego połączenia busem, 9 - bo łączy mnie z Nowym
Bytomiem i Wirkiem, co z różnych przyczyn bywa często przydatne.
Jako czynny rowerzysta odczuwam głęboką niechęć do pierdzących
autobusów. Tylko ten, kto miał przez nieuwagę okazję wziąć głęboki
wdech jadąc pod górę za trupobusem wie, o czym piszę.
Przy czym linie, o których piszę, mają dość spore odcinki wydzielonych
pasów ruchu. Samochodem też sporo po Rudzie jeżdżę i nie zauważyłem
jakichś gigantycznych korków czy utrudnień w ruchu spowodowanych
tramwajami - może poza 2 - 3 miejscami, co jak na 77 km kwadratowych
miasta nie jest wynikiem powalającym.
Ja wiem po co jeżdżą te tramwaje, bo sam z nich korzystam. I tyle.
pozdrowionka
zairazki
Użytkownik zairazki napisał:[color=blue]
> Jako czynny rowerzysta odczuwam głęboką niechęć do pierdzących
> autobusów. Tylko ten, kto miał przez nieuwagę okazję wziąć głęboki wdech
> jadąc pod górę za trupobusem wie, o czym piszę.[/color]
Nawet niekoniecznie pod górę. Przy starcie ze świateł jest podobnie. Na
szczęście pierdobusy mają kiepskie przyspieszenie 0-20 km/h i wystarczy
depnąć po pedałach, aby to pierdobus wdychał nasze "spaliny" ;-)
Niestety pierdobusy to nie wszystko. Są jeszcze ciężarówki i inne
blachosmrodziarstwo :-(
--
-----------------------------------------------------------------------
* Bartłomiej Zieliński [url]http://zmitac.aei.polsl.pl/BZ/[/url] *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
-----------------------------------------------------------------------
zairazki wrote:
[color=blue]
> Przy czym linie, o których piszę, mają dość spore odcinki wydzielonych
> pasów ruchu.[/color]
Nie dotyczy to lini 1 w Gliwcach, niestety.
A jako były rowerzysta nienawidziłem szyn w przypadku, gdy trzeba było
omijać zaparkowany samochód i człowiek rad nie rad wjeżdżał między szyny.
Z kolei było mi wszystko jedno co mi smrodzi: ciężarówka, samochód osobowy
czy autobus. NIe uważam, aby autobusy były najgorsze pod tym względem.
--
gazaj
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.ploprawy.xlx.pl
|
|
