| |
Waszyngtona - koniec wakacji...
rafal2325 |
To i koniec remontów i objazdów autobusów. To też wielka chwila -
tramłeje jeżdżą z pierwszeństwem przed autami. A efekty? Otóż
dotychczas jadący Waszyngtona do Poniatoszczaka zasadnicoz jechali.
Stali zazwyczaj dopiero na Poniatoszczaku. Od dzisiaj stoją już od
Kinowej. Dlaczego?
Bo tramwaje na przejeździe z boku Waszyngtona, na środek ronda
Waszyngtona maja dłużej i cześciej niż kiedyś zielone. Skutek jest
taki że Poniatoszczak był dzisiaj zasadniczo pusty, w zamian auta
stały jak pisałem od Kinowej - tak coś ok. 9 rano było. Poobserwuje to
przez parę kolejnych dni, potem zacznę jeździć chyba znowu Grochowską
-> Targową -> Śląsko-Dąbrowskim. Bo czuję że to już tak zostanie.
--
Pozdrawiam
Piotr Biegała
Warszawa - Praga Południe
PB pisze:[color=blue]
> To i koniec remontów i objazdów autobusów. To też wielka chwila -
> tramłeje jeżdżą z pierwszeństwem przed autami. A efekty? Otóż
> dotychczas jadący Waszyngtona do Poniatoszczaka zasadnicoz jechali.
> Stali zazwyczaj dopiero na Poniatoszczaku. Od dzisiaj stoją już od
> Kinowej. Dlaczego?
>
> Bo tramwaje na przejeździe z boku Waszyngtona, na środek ronda
> Waszyngtona maja dłużej i cześciej niż kiedyś zielone. Skutek jest
> taki że Poniatoszczak był dzisiaj zasadniczo pusty, w zamian auta
> stały jak pisałem od Kinowej - tak coś ok. 9 rano było. Poobserwuje to
> przez parę kolejnych dni, potem zacznę jeździć chyba znowu Grochowską
> -> Targową -> Śląsko-Dąbrowskim. Bo czuję że to już tak zostanie.[/color]
A pionowa kreska dla tramwajów włącza się też kiedy tramwajów nie ma? Bo
jeśli tak, to kopa w zadek organizatorowi ruchu (taki pan na G.?).
Jeśli nie, to dobrze - w szeroko rozumianym centrum komunikacja zbiorowa
powinna mieć 100% pierwszeństwo.
Dnia pięknego Mon, 01 Sep 2008 15:21:31 +0200, osobnik zwany PB wystukał:
[color=blue]
> Bo tramwaje na przejeździe z boku Waszyngtona, na środek ronda
> Waszyngtona maja dłużej i cześciej niż kiedyś zielone. Skutek jest taki
> że Poniatoszczak był dzisiaj zasadniczo pusty, w zamian auta stały jak
> pisałem od Kinowej - tak coś ok. 9 rano było.[/color]
a to dlatego tak pusto miałem na Rondzie. Aż się rano zdziwiłem jak z
okna wyjrzałem. Dodatkowo sporo tramwajów skręca Waszyngtona/Zieleniecka.
To też się pewnie dokłada.
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!"
Terry Pratchett
masti wrote:[color=blue]
> Dnia pięknego Mon, 01 Sep 2008 15:21:31 +0200, osobnik zwany PB wystukał:
>
>
> a to dlatego tak pusto miałem na Rondzie. Aż się rano zdziwiłem jak z
> okna wyjrzałem. Dodatkowo sporo tramwajów skręca Waszyngtona/Zieleniecka.
> To też się pewnie dokłada.[/color]
e no sklrecaje te co skrecaly 8 25 i cos tam jeszcze. Grochowska juz
tramwaje pomykaja az milo :)
A koreczek faktycznie byl a pozniej na moscie puuuuuuuuuuustka.
PanTalon
Dnia Mon, 01 Sep 2008 16:25:18 +0200, m[...] napisał(a):
[color=blue]
> e no sklrecaje te co skrecaly 8 25 i cos tam jeszcze. Grochowska juz
> tramwaje pomykaja az milo :)
> A koreczek faktycznie byl a pozniej na moscie puuuuuuuuuuustka.[/color]
Duzo wskazuje na to ze juz tak zostanie... Jak nie poprawią tego
światełka to będzie wesoło. Swoją drogą z tego co widzę to nie jest
ono wyzwalane przez nadciągający tramłej (bo przecież po co, niech
stoją auta w korku) tylko automatycznie co określony czas, obojętnie
czy tramłej jest czy nie.
--
Pozdrawiam
Piotr Biegała
Warszawa - Praga Południe
Dnia Mon, 01 Sep 2008 15:50:23 +0200, Kazimierz Uromski napisał(a):
[color=blue]
> A pionowa kreska dla tramwajów włącza się też kiedy tramwajów nie ma? Bo
> jeśli tak, to kopa w zadek organizatorowi ruchu (taki pan na G.?).[/color]
nie zwróciłem uwagi na sygnał trmałejowy, ale obstawiam że skoro auta
mają czerwone to dla tramłeja jest światełko wolnej drogi.
[color=blue]
> Jeśli nie, to dobrze - w szeroko rozumianym centrum komunikacja zbiorowa
> powinna mieć 100% pierwszeństwo.[/color]
Z tym to ja się akurat zgadzam. Powinna. Ale nie głupim kosztem
pozostałych. Jakby to światło wywoływał nadjeżdżający tramwaj - zgoda
- jest ok. Ale ono odpala się z czasówki, bez zwracania uwagi na
obecność tramwaju - a to już idiotyzm.
--
Pozdrawiam
Piotr Biegała
Warszawa - Praga Południe
Dnia pięknego Mon, 01 Sep 2008 16:58:37 +0200, osobnik zwany PB wystukał:
[color=blue]
> Dnia Mon, 01 Sep 2008 16:25:18 +0200, m[...] napisał(a):
>[color=green]
>> e no sklrecaje te co skrecaly 8 25 i cos tam jeszcze. Grochowska juz
>> tramwaje pomykaja az milo :)
>> A koreczek faktycznie byl a pozniej na moscie puuuuuuuuuuustka.[/color]
>
> Duzo wskazuje na to ze juz tak zostanie... Jak nie poprawią tego
> światełka to będzie wesoło. Swoją drogą z tego co widzę to nie jest ono
> wyzwalane przez nadciągający tramłej (bo przecież po co, niech stoją
> auta w korku) tylko automatycznie co określony czas, obojętnie czy
> tramłej jest czy nie.[/color]
a sobie dzisiaj popatrzę jak są skoordynowane światełka tramwajowe z
samochodowymi. I czy zwrotnica już chodzi bo do wczoraj przekładana była
ręcznie. To też moe mieć jakiś wpływ.
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!"
Terry Pratchett
On Mon, 01 Sep 2008 15:50:23 +0200, Kazimierz Uromski
<legalnycyklistaUsunTo@gazeta.pll> wrote:
[color=blue]
>A pionowa kreska dla tramwajów włącza się też kiedy tramwajów nie ma? Bo
>jeśli tak, to kopa w zadek organizatorowi ruchu (taki pan na G.?).[/color]
Nie wiem czy się zapala jak tramwajów nie ma. Wiem że się zapala jak
tramwaj dojeżdża do przystanku "Saska" (?) - zauważone w zeszłym
tygodniu.
--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński [email]xxx.jerzu@poczta.onet.pl[/email]
[url]http://jerzu.waw.pl[/url] GG:129280 [url]http://bitnova.info/?p=495699[/url]
[url]http://zloty.autokacik.pl[/url] - zloty Internetowych Klubów Moto
-> [url]http://www.look4win.pl/rejestracja.php?polec=jerzu[/url]
Użytkownik "PB" <piotr@bez.spamowania.biegala.pl> napisał w wiadomości
news:1lm7d98az1de8.1ggmpdb09f90d.dlg@40tude.net...[color=blue]
>
> To i koniec remontów i objazdów autobusów. To też wielka chwila -
> tramłeje jeżdżą z pierwszeństwem przed autami. A efekty? Otóż
> dotychczas jadący Waszyngtona do Poniatoszczaka zasadnicoz jechali.
> Stali zazwyczaj dopiero na Poniatoszczaku. Od dzisiaj stoją już od
> Kinowej. Dlaczego?
>
> Bo tramwaje na przejeździe z boku Waszyngtona, na środek ronda
> Waszyngtona maja dłużej i cześciej niż kiedyś zielone. Skutek jest
> taki że Poniatoszczak był dzisiaj zasadniczo pusty, w zamian auta
> stały jak pisałem od Kinowej - tak coś ok. 9 rano było.[/color]
Jeżdzę codziennie tymi tramwajami i niestey nie zgodzę się z Tobą. Światło
dla tramwajów trwa o wiele krócej niż przed remontem.
Przed remontem, na jednej zmianie świateł spokojnie mogły przejechać dwa
tramwaje. Obecnie przejedża jeden tramwaj. Światła te są ustawione zupełnie
idiotycznie, bo dosyć szybko zapala się czerwone światło dla samochodów
przed torowiskiem (być może aby nie wjeżdzały i nie blokowały torów).
Natomiast tramwaj jest puszczany około 10 sekund (albo i lepiej) po
zapaleniu czerwonego światła dla samochodów, tak aby wjeżdżając na rondo
Waszyngtona, nie musiał hamować przed kolejnymi światłami, tylko od razu
mógł przejechać przez rondo. Według mnie o wiele lepiej było przed
modernizacją tych świateł.
Przemek
Dnia Mon, 1 Sep 2008 23:50:59 +0200, Przemysław Szalbierz napisał(a):
[color=blue]
> Jeżdzę codziennie tymi tramwajami i niestey nie zgodzę się z Tobą. Światło
> dla tramwajów trwa o wiele krócej niż przed remontem.
> Przed remontem, na jednej zmianie świateł spokojnie mogły przejechać dwa
> tramwaje. Obecnie przejedża jeden tramwaj. Światła te są ustawione zupełnie
> idiotycznie, bo dosyć szybko zapala się czerwone światło dla samochodów
> przed torowiskiem (być może aby nie wjeżdzały i nie blokowały torów).
> Natomiast tramwaj jest puszczany około 10 sekund (albo i lepiej) po
> zapaleniu czerwonego światła dla samochodów, tak aby wjeżdżając na rondo
> Waszyngtona, nie musiał hamować przed kolejnymi światłami, tylko od razu
> mógł przejechać przez rondo. Według mnie o wiele lepiej było przed
> modernizacją tych świateł.[/color]
Alez ja sie z Toba zgadzam - przed remontem bylo lepiej. Ale przeciez
ktos po to zrobil projekt zeby zarobic. Wiec wdrozono projekt. Teraz
jest nowoczesnie. Musze poobserwowac jak oni zrobili to sterowanie
swiatlem dla nadjezdzajacego tramwaju, bo mam nieodparte wrazenie ze
to czasowka jest, moze wspomagana czujnikiem, ale na wszelki wypadek i
tak wali czerwone autom, nie patrzac na tramwaj ktorego akurat nie ma.
Jutro pojade do roboty nieco pozniej, ale trez przez poniatoszczaka,
to zobacze jak w warunkach po porannym korku to wyglada.
--
Pozdrawiam
Piotr Biegała
Warszawa - Praga Południe
PB wrote:[color=blue]
>
>
> Alez ja sie z Toba zgadzam - przed remontem bylo lepiej. Ale przeciez
> ktos po to zrobil projekt zeby zarobic. Wiec wdrozono projekt. Teraz
> jest nowoczesnie. Musze poobserwowac jak oni zrobili to sterowanie
> swiatlem dla nadjezdzajacego tramwaju, bo mam nieodparte wrazenie ze
> to czasowka jest, moze wspomagana czujnikiem, ale na wszelki wypadek i
> tak wali czerwone autom, nie patrzac na tramwaj ktorego akurat nie ma.
>
> Jutro pojade do roboty nieco pozniej, ale trez przez poniatoszczaka,
> to zobacze jak w warunkach po porannym korku to wyglada.
>[/color]
no i dzis bylo jeszcz gorzej. Dzis stalem obok motorniczego i sie
przypatrywalem. Wydaje mi sie ze switla dla tramwajow sa zdecydowanie
krotsze a czujnik cus niedomaga :(
PanTalon
Dnia Mon, 01 Sep 2008 15:50:23 +0200, Kazimierz Uromski napisał(a):
[color=blue]
> A pionowa kreska dla tramwajów włącza się też kiedy tramwajów nie ma? Bo
> jeśli tak, to kopa w zadek organizatorowi ruchu (taki pan na G.?).
> Jeśli nie, to dobrze - w szeroko rozumianym centrum komunikacja zbiorowa
> powinna mieć 100% pierwszeństwo.[/color]
Autobusy to też komunikacja.
--
ŁK (2008-09-02 12:02:24)
"m[...]" <pantalon.Skasujto@gazeta.pl> writes:
[color=blue]
> no i dzis bylo jeszcz gorzej. Dzis stalem obok motorniczego i sie
> przypatrywalem. Wydaje mi sie ze switla dla tramwajow sa zdecydowanie
> krotsze a czujnik cus niedomaga :([/color]
Swiatla dla tramwajow nie musza byc dlugie - wiecej niz dwa tramwaje
na cykl nie przejada i tak. Tylko ze powinny sie zapalac wtedy, kiedy
potrzeba, a nie tak, ze sie zapalaja, jak tramwaju nie ma, a jak sa
dwa tramwaje, to tylko jeden zdąża.
MJ
Dnia Tue, 02 Sep 2008 11:57:09 +0200, m[...] napisał(a):
[color=blue]
> no i dzis bylo jeszcz gorzej. Dzis stalem obok motorniczego i sie
> przypatrywalem. Wydaje mi sie ze switla dla tramwajow sa zdecydowanie
> krotsze a czujnik cus niedomaga :([/color]
Nie moga byc za dlugie bo - tramwaj jadacy z centrum najpierw
przejezdza przez wyspe ronda, a potem przez ten "serek" - na kazdym z
tych "gadzetow" miesci sie jeden tramwaj. Jak stana dwa to jeden
wystaje na jezdnie i blokuje ruch. W druga strone to samo tylko
odwrotnie. Dzisiaj popatrzylem - swiatla dla tramwajow bylyby ok, ale
sa wyzwalane czasowka - staly grzecznie i czekaly na swiatełko dla
siebie.
Tam jest wogole glupia sytuacja bo tramwaj jadacy od centrum ma
najpierw przystanek przed rondem, 20m dalej swiatla na rondo, potem
jak ma pecha to stanie jeszcze na przejezdzie przez ulice, potem
zlapie go swiatlo na skrzyzowaniu przy Bliskiej a na deser za nim ma
kolejny przystanek. Te swiatla musialyby byc wyzwalane sensownie
zaprogramowanym czujnikiem, tak aby tramwaj nie musial co chwila dawac
w hebel...
--
Pozdrawiam
Piotr Biegała
Warszawa - Praga Południe
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.ploprawy.xlx.pl
|
|
