| |
Uzasadnienie dla "krakowskiej dziury"
rafal2325 |
Jak powiedzial rzecznik ZIKiT:
"Sytuacja powinna się poprawić w najbliższych dniach, gdy technicy Siemensa
zakończą instalację systemu i "zielona fala" dla szybkiego tramwaju ruszy -
podkreśla. (..)
Mimo to trzeba pamiętać, że dłużej jest tylko na papierze. Pamiętajmy, że
34 często grzęzło w korkach i nie dotrzymywało rozkładu - zaznacza"
(cytat za
[url]http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35821,6063066,Szybki_tramwaj_wolno_jedzie[/url].
html)
Innymi slowy, uruchamiamy obszarowy system sterowania ruchem, ktory
zlikwiduje korki (dla tramwaju) a wiec tramwaj jechalby za krotko. Zeby nie
wpasc w zbyt gleboki szok, trzeba bylo otworzyc "dziure" i puscic tramwaj
tamtedy, te pare minut dluzej...
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.ploprawy.xlx.pl
|
|
