| |
Komunikacyjna masakra - kierunek Ksieze Male
rafal2325 |
Witam!
Dzien w dzien powrot z miasta na Ksieze Male w godzinach 16-18 to
jakas masakra. Stojac na przystanku na pl. Dominikanskim kolejno
odjezdza po 2-3 autobusy z linii 131, 141, 705, pomijam pospieszne, a
kurcze 703, ktory w rozkladzie moze i jest ... raz na 30 min.
Fakt, sa korki i juz nawet nie czepiam sie spozniania, ale jak w
rozkladzie jest 4-5 autobusow na godzine, a przyjeda 2 ... to rece
opadaja. I tak jest codziennie.
Kolejna kwestia ot 134, jezdzi w 3 wersjach, tylko najczesciej ten na
Ksieze albo sie spozni, albo wypadnie.
Mam wrazenie ze od rozpoczecia remontu Krakowskiej - tempo prac -
powala na kolana, kierunek na Ksieze Male jest traktowany po
macoszemu.
Zastanawiam sie, gdzie mozna napisac maila / zadzwonic no i czy taki
telefon lub mail w ogole zostalby wziety pod uwage.
PS
Wcale nie chcialem sie wyzalac na grupie :)
Pozdrawiam
--
// Silver Ghost
// Doswiadczenie rosnie proporcjonalnie,
// do ilosci zrujnowanego sprzetu.
Silver Ghost <silver_ghost@poczta.onet.pl> wrote:
[color=blue]
> Fakt, sa korki i juz nawet nie czepiam sie spozniania, ale jak w
> rozkladzie jest 4-5 autobusow na godzine, a przyjeda 2 ... to rece
> opadaja. I tak jest codziennie.[/color]
No jak sa korki to nie dziwne ze cale kolka wypadaja bo zamiast do centrum
jechac 20min jedzie sie 2h. Zglaszaj do Urzedu Miasta Wydzial Transportu:
[url]http://www.wroclaw.pl/m74558/[/url]
Zespól ds. planowania i koordynacji
ul. G. Zapolskiej 2
pok. 108,109,110,
tel. (071) 777 87 27
tel. (071) 777 87 16
tel. (071) 777 87 13
Zespól ds. kontroli komunikacji zbiorowej
(realizuje zadania z zakresu kontroli jakosci uslug przewozowych)
ul. G. Zapolskiej 2
pok. 204 - 205
tel. (071) 777 87 17
Silver Ghost pisze:[color=blue]
> Kolejna kwestia ot 134, jezdzi w 3 wersjach, tylko najczesciej ten na
> Ksieze albo sie spozni, albo wypadnie.[/color]
Mieszkałem przez rok na Księżu Małym. Czasami 134 spóźniało się o
godzinę, tzn. przez godzinę nie było żadnego autobusu.
Uzytkownik "Silver Ghost" <silver_ghost@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci
news:ali534lqpb454legfdbdqgl13s4vj2ddhq@4ax.com...
[color=blue]
> Zastanawiam sie, gdzie mozna napisac maila / zadzwonic no i czy taki
> telefon lub mail w ogole zostalby wziety pod uwage.
>[/color]
Na poczatek polecam mailowac na te adresy:
[email]kum@um.wroc.pl[/email]
[email]bpr@um.wroc.pl[/email]
[email]dig@um.wroc.pl[/email]
[email]zdik@zdik.wroc.pl[/email]
[email]emazur@zdik.wroc.pl[/email]
Moze nawet odpowiedza...
R.
> Zastanawiam sie, gdzie mozna napisac maila / zadzwonic no i czy taki[color=blue]
> telefon lub mail w ogole zostalby wziety pod uwage.[/color]
Ale co oni moga zrobic? Miedzy godzina 15 a 17 wysylac 4x wiecej autobusów
zeby mogly jezdzic zgodnie z rozkladem? Albo zmieniac codziennie rozklad w
zaleznosci od dnia tygodnia, okolicznych imprez oraz pogody?
Neo[EZN] pisze:[color=blue][color=green]
>> Zastanawiam sie, gdzie mozna napisac maila / zadzwonic no i czy taki
>> telefon lub mail w ogole zostalby wziety pod uwage.[/color]
>
> Ale co oni moga zrobic? Miedzy godzina 15 a 17 wysylac 4x wiecej
> autobusów zeby mogly jezdzic zgodnie z rozkladem? Albo zmieniac
> codziennie rozklad w zaleznosci od dnia tygodnia, okolicznych imprez
> oraz pogody?[/color]
Czyli wg Ciebie nie da sie rozwiazac problemu braku autobusow w jakims
konkretnym kierunku?
pozdr
PG
On Tue, 20 May 2008 15:45:07 +0200, "Neo[EZN]" <adessaxKASUJ@wp.pl>
wrote:
[color=blue][color=green]
>> Zastanawiam sie, gdzie mozna napisac maila / zadzwonic no i czy taki
>> telefon lub mail w ogole zostalby wziety pod uwage.[/color]
>
>Ale co oni moga zrobic? Miedzy godzina 15 a 17 wysylac 4x wiecej autobusów
>zeby mogly jezdzic zgodnie z rozkladem? Albo zmieniac codziennie rozklad w
>zaleznosci od dnia tygodnia, okolicznych imprez oraz pogody?[/color]
Powiem tak, nie rozumiem po co jest tak wiele 705, skoro 703 dubluje
trase, ok, z trojkata trzeba sie tez dostac do miasta, OK.
Mi nie chodzi o punktualnosc, bo korki sa i beda, ale tak sobie
mysle... jakby bylo wiecej autobusow ? Albo choc jeden jako bufor na
Wierzbowej, tak by byla szansa choc na punktualnosc na 1 przystanku -
to jest na Galerii ? A tak stoi czlowiek i widzi jak 131 i 141 ktore
jada przez spory kawalek wspolna trasa, jezdza co 5 min, 705 tez robi
2 kursy ... a 703 ..... jakos nie ma i nie ma.
Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....
Pozdraiwam
Silver Ghost napisał(a):
[color=blue]
> Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....[/color]
mozesz
jadac rowerem na przyklad
--
c l i c k 'n' r i d e | jazda w lekkim poslizgu ;)
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]
On 20 Maj, 16:01, click <click_n_r...@psychop.op.pl> wrote:[color=blue]
> Silver Ghost napisał(a):
>[color=green]
> > Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....[/color]
>
> mozesz
> jadac rowerem na przyklad[/color]
Po tych dziurach :P
decomposed06 napisał(a):[color=blue]
> On 20 Maj, 16:01, click <click_n_r...@psychop.op.pl> wrote:[color=green]
>> Silver Ghost napisał(a):
>>[color=darkred]
>>> Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....[/color]
>> mozesz
>> jadac rowerem na przyklad[/color]
>
> Po tych dziurach :P
>[/color]
chyba dziur nie widziales ;P
nikt nie mowi, ze trzeba sie krakowska pchac
--
c l i c k 'n' r i d e | jazda w lekkim poslizgu ;)
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]
Silver Ghost pisze:[color=blue]
> to jest na Galerii ? A tak stoi czlowiek i widzi jak 131 i 141 ktore
> jada przez spory kawalek wspolna trasa, jezdza co 5 min,[/color]
Wydaje Ci się.
Uzytkownik "Silver Ghost" <silver_ghost@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci
news:fnl534d780v5pjhrtmmt3fp8mm0d1qc5re@4ax.com...[color=blue]
> Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....[/color]
a to sie kiedykolwiek udalo we wrocq?
--
pozdr
P.
>> Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....[color=blue]
>
> a to sie kiedykolwiek udalo we wrocq?[/color]
Tak - chociazby na Klecinskiej.
Zmigrodzka chyba tez bez opóznien skonczyli robic.
> Dzien w dzien powrot z miasta na Ksieze Male w godzinach 16-18 to[color=blue]
> jakas masakra. Stojac na przystanku na pl. Dominikanskim kolejno
> odjezdza po 2-3 autobusy z linii 131, 141, 705, pomijam pospieszne, a
> kurcze 703, ktory w rozkladzie moze i jest ... raz na 30 min.
>
> Fakt, sa korki i juz nawet nie czepiam sie spozniania, ale jak w
> rozkladzie jest 4-5 autobusow na godzine, a przyjeda 2 ... to rece
> opadaja. I tak jest codziennie.
>
> Kolejna kwestia ot 134, jezdzi w 3 wersjach, tylko najczesciej ten na
> Ksieze albo sie spozni, albo wypadnie.
>
> Mam wrazenie ze od rozpoczecia remontu Krakowskiej - tempo prac -
> powala na kolana, kierunek na Ksieze Male jest traktowany po
> macoszemu.
>
> Zastanawiam sie, gdzie mozna napisac maila / zadzwonic no i czy taki
> telefon lub mail w ogole zostalby wziety pod uwage.
>
> PS
> Wcale nie chcialem sie wyzalac na grupie :)
>
>
> Pozdrawiam[/color]
wiesz no ja ostatnio jechalem 500m (sprawdzane na liczniku) w 40 min autem,
bo jakis palant ze zdiku nie potrafi postawic sprawy jasno i pkp ma wiadukt
pod którym ruch jest puszczany wachadlowo raz w jedna raz w 2ga, zreszta
wszystkie wiadukty we wro to jest tak ze za nim i przed nim jest 2 pasy i
pod wiaduktem jest waskie gardlo
o estakanie przy hallera nie wspomne, czy to byl naprawde taki wielki
problem przeciagnac ja jeszcze za grabiszynska zeby tam sie kilometrowe
korki nie tworzyly ?
polecam zobaczyc jak sprawa koleji jest rozwiazana np w barcelonie
Użytkownik "Piter" <temp-spam@o2.pl> napisał w wiadomości
news:g0uu0d$1g9$1@pyro.tvk.wroc.pl...[color=blue]
>
> pod którym ruch jest puszczany wachadlowo raz w jedna raz w 2ga, zreszta
> polecam zobaczyc jak sprawa koleji jest rozwiazana np w barcelonie[/color]
Pewnie bez ortografów.
> wiesz no ja ostatnio jechalem 500m (sprawdzane na liczniku) w 40 min[color=blue]
> autem, bo jakis palant ze zdiku nie potrafi postawic sprawy jasno i pkp
> ma wiadukt pod którym ruch jest puszczany wachadlowo raz w jedna raz w
> 2ga, zreszta wszystkie wiadukty we wro to jest tak ze za nim i przed nim
> jest 2 pasy i pod wiaduktem jest waskie gardlo[/color]
Wszystkie??? Mnie udało się doliczyć tylko dwóch - Stawowa i
Boya-Żeleńskiego...
On Tue, 20 May 2008 16:01:28 +0200, click <click_n_ride@psychop.op.pl>
wrote:
[color=blue]
>Silver Ghost napisał(a):
>[color=green]
>> Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....[/color]
>
>mozesz
>jadac rowerem na przyklad[/color]
Chcialbym, ale pracuje w Katach Wroclawskich i niestety jezdze na
raty.
Jazda z plecakiem i notkiem nie jest niemozliwa, musze zrobic
przymiarke, jak tylko znajde miejsce w ktorym ten rower przechowam na
czas pracy.
Pozdro
Silver Ghost napisał(a):[color=blue]
> On Tue, 20 May 2008 16:01:28 +0200, click <click_n_ride@psychop.op.pl>
> wrote:
>[color=green]
>> Silver Ghost napisał(a):
>>[color=darkred]
>>> Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....[/color]
>> mozesz
>> jadac rowerem na przyklad[/color]
>
> Chcialbym, ale pracuje w Katach Wroclawskich i niestety jezdze na
> raty.[/color]
do katow wroclawskich to masz ekstra trase na rower
tniesz poludniem przez Sw Katarzyne, Żerniki, Żorawine, Domaslaw,
Tyniec, Małuszów, Strzeganowice, Sosnice
albo podobnie - wariantow jest kilka
da sie tez jechac wzdluz torow az na krzyki - potem na klecine i na
Zabrodzie=>Cesarzowice - tez fajna droga
[color=blue]
> Jazda z plecakiem i notkiem nie jest niemozliwa,[/color]
jest
specjalny plecak lub sakwa, albo mocowanie torby na laptoka do bagaznika
--
c l i c k 'n' r i d e | jazda w lekkim poslizgu ;)
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]
>> Ale co oni moga zrobic? Miedzy godzina 15 a 17 wysylac 4x wiecej[color=blue][color=green]
>> autobusów zeby mogly jezdzic zgodnie z rozkladem? Albo zmieniac
>> codziennie rozklad w zaleznosci od dnia tygodnia, okolicznych imprez
>> oraz pogody?[/color]
>
> Czyli wg Ciebie nie da sie rozwiazac problemu braku autobusow w jakims
> konkretnym kierunku?[/color]
Da sie rozwiazac jak sie ma np. 40 autobusów w zapasie i tyle samo
kierowców czekajacych w domach na sygnal zeby przyjsc w kazdej chwili do
pracy. Bo ten problem niepunktualnosci autobusów wystepuje na wielu trasach
na których sa korki. Przyklad zza mojego okna - deszcz nie pada - na
Kochanowskiego pusto, przejazd do pl. Grunwaldzkiego 3-4 minuty. Deszcz
zaczal padac jak teraz - korek po horyzont, przejazd - 15-25 minut. I co?
Dzwonimy po kierowców zeby puscic wiecej autobusów na wszystkie linie
jadace przez Kochanowskiego bo deszcz zaczal padac?
Neo[EZN] pisze:
[color=blue]
> Da sie rozwiazac jak sie ma np. 40 autobusów w zapasie i tyle samo
> kierowców czekajacych w domach na sygnal zeby przyjsc w kazdej chwili do
> pracy.[/color]
Wszystko da się. Tylko skąd wziąć te 40 autobusów w zapasie, jak już
wynajmowanymi używańcami z Dojczlandu się ratować musieli? No i przede
wszystkim - ile to będzie kosztowało?
Pozdrawiam,
--
------> Piotr Waszkielewicz - piotrwasz[małpa]o2[kropka]pl <------
------> [url]http://psoras.republika.pl[/url] <------
------> Nie ma rzeczy, których nie można przeliczyć na pieniądze <------
------> Adam Płaszczyca, pl.misc.kolej, 2007 <------
Piotr Waszkielewicz <wynocha@spamerze.com> wrote:
[color=blue]
> Wszystko da się. Tylko skąd wziąć te 40 autobusów w zapasie, jak już
> wynajmowanymi używańcami z Dojczlandu się ratować musieli? No iprzede
> wszystkim - ile to będzie kosztowało?[/color]
około 14 tysięcy miesięcznie jeden autobus :)
Użytkownik "Neo[EZN]" <adessaxKASUJ@wp.pl> napisał w wiadomości
news:g10lpn$h3u$1@nemesis.news.neostrada.pl...[color=blue][color=green]
>> wiesz no ja ostatnio jechalem 500m (sprawdzane na liczniku) w 40 min
>> autem, bo jakis palant ze zdiku nie potrafi postawic sprawy jasno i pkp
>> ma wiadukt pod którym ruch jest puszczany wachadlowo raz w jedna raz w
>> 2ga, zreszta wszystkie wiadukty we wro to jest tak ze za nim i przed nim
>> jest 2 pasy i pod wiaduktem jest waskie gardlo[/color]
>
> Wszystkie??? Mnie udało się doliczyć tylko dwóch - Stawowa i
> Boya-Żeleńskiego...[/color]
do tego długa x2 , popowicka i parę innych, może wszystkie to słowo nad
wyraz, ale jest to upierdliwe jak co xxx metrów trzeba się ściskać
Użytkownik "MC" <m5c@go2.pl> napisał w wiadomości
news:g0uuoe$fat$1@node1.news.atman.pl...[color=blue]
> Użytkownik "Piter" <temp-spam@o2.pl> napisał w wiadomości
> news:g0uu0d$1g9$1@pyro.tvk.wroc.pl...[color=green]
>>
>> pod którym ruch jest puszczany wachadlowo raz w jedna raz w 2ga, zreszta
>> polecam zobaczyc jak sprawa koleji jest rozwiazana np w barcelonie[/color]
>
> Pewnie bez ortografów.[/color]
nie ma to jak do każdego tematu wrzucić swoje 3 grosze, sprawdź jeszcze
interpunkcję
On Wed, 21 May 2008 12:32:59 +0200, "Neo[EZN]" <adessaxKASUJ@wp.pl>
wrote:
[color=blue][color=green][color=darkred]
>>> Ale co oni moga zrobic? Miedzy godzina 15 a 17 wysylac 4x wiecej
>>> autobusów zeby mogly jezdzic zgodnie z rozkladem? Albo zmieniac
>>> codziennie rozklad w zaleznosci od dnia tygodnia, okolicznych imprez
>>> oraz pogody?[/color]
>>
>> Czyli wg Ciebie nie da sie rozwiazac problemu braku autobusow w jakims
>> konkretnym kierunku?[/color]
>
>Da sie rozwiazac jak sie ma np. 40 autobusów w zapasie i tyle samo
>kierowców czekajacych w domach na sygnal zeby przyjsc w kazdej chwili do
>pracy. Bo ten problem niepunktualnosci autobusów wystepuje na wielu trasach
>na których sa korki. Przyklad zza mojego okna - deszcz nie pada - na
>Kochanowskiego pusto, przejazd do pl. Grunwaldzkiego 3-4 minuty. Deszcz
>zaczal padac jak teraz - korek po horyzont, przejazd - 15-25 minut. I co?
>Dzwonimy po kierowców zeby puscic wiecej autobusów na wszystkie linie
>jadace przez Kochanowskiego bo deszcz zaczal padac?[/color]
Przerysowywujesz. Osobiscie myslalem raczej o buforze w postaci 1
autobusu na wierzbowej. On wyjezdzalby mozliwie punktualnie w trase, a
autobus ktory sie spoznil, stawalby sie buforem. Sytuacja powtarza sie
cyklicznie, wiec jest jakas powtarzalnosc.
Kolejna sprawa - to juz nie chodzi o punktualnosc, ale po prostu o to
by w godzinach szczytu autobusty byly w mozliwie rozsadnych odstepach
czasu.
Pozdrawiam
Silver Ghost <silver_ghost@poczta.onet.pl> wrote:
[color=blue]
> Przerysowywujesz. Osobiscie myslalem raczej o buforze w postaci 1
> autobusu na wierzbowej. On wyjezdzalby mozliwie punktualnie w trase, a
> autobus ktory sie spoznil, stawalby sie buforem. Sytuacja powtarza sie
> cyklicznie, wiec jest jakas powtarzalnosc.[/color]
A jak masz 100 minut opoznienia (co we Wroclawiu jest czeste)? Zreszta na
Wierzbowej nie ma miejsca na tyle autobusow.
:)
On Wed, 21 May 2008 11:56:50 +0000 (UTC), Tomi <tomi@test.net> wrote:
[color=blue]
>Silver Ghost <silver_ghost@poczta.onet.pl> wrote:
>[color=green]
>> Przerysowywujesz. Osobiscie myslalem raczej o buforze w postaci 1
>> autobusu na wierzbowej. On wyjezdzalby mozliwie punktualnie w trase, a
>> autobus ktory sie spoznil, stawalby sie buforem. Sytuacja powtarza sie
>> cyklicznie, wiec jest jakas powtarzalnosc.[/color]
>
>A jak masz 100 minut opoznienia (co we Wroclawiu jest czeste)? Zreszta na
>Wierzbowej nie ma miejsca na tyle autobusow.
>:)[/color]
Wiem, jak przechodze to widze .... 131, 131, 141, 141, D .... 705 :)
On Wed, 21 May 2008 12:25:23 +0200, click <click_n_ride@psychop.op.pl>
wrote:
[color=blue]
>Silver Ghost napisał(a):[color=green]
>> On Tue, 20 May 2008 16:01:28 +0200, click <click_n_ride@psychop.op.pl>
>> wrote:
>>[color=darkred]
>>> Silver Ghost napisał(a):
>>>
>>>> Pozostaje mi chyba tylko modlic sie o planowe zakonczenie remontu....
>>> mozesz
>>> jadac rowerem na przyklad[/color]
>>
>> Chcialbym, ale pracuje w Katach Wroclawskich i niestety jezdze na
>> raty.[/color]
>
>
>do katow wroclawskich to masz ekstra trase na rower
>tniesz poludniem przez Sw Katarzyne, Żerniki, Żorawine, Domaslaw,
>Tyniec, Małuszów, Strzeganowice, Sosnice
>
>albo podobnie - wariantow jest kilka
>da sie tez jechac wzdluz torow az na krzyki - potem na klecine i na
>Zabrodzie=>Cesarzowice - tez fajna droga
>[color=green]
>> Jazda z plecakiem i notkiem nie jest niemozliwa,[/color]
>
>
>jest
>specjalny plecak lub sakwa, albo mocowanie torby na laptoka do bagaznika[/color]
Wiesz, wszystko sie da. Lubie rower, nie powiem, ale jakos dymac 27 km
do pracy w 1 strone i pozniej jeszcze powrot, to mi sie nie usmiecha.
> Przerysowywujesz. Osobiscie myslalem raczej o buforze w postaci 1[color=blue]
> autobusu na wierzbowej. On wyjezdzalby mozliwie punktualnie w trase, a
> autobus ktory sie spoznil, stawalby sie buforem. Sytuacja powtarza sie
> cyklicznie, wiec jest jakas powtarzalnosc.[/color]
Autobus który sie spóznil nie bylby zadnym buforem tylko wpadlby na kolejne
kursy. To nie takie proste. Jeden autobus rozwiaze sprawe jak spóznienie
bedzie stosunkowo male.
Mozna to nawet policzyc.
Aby autobus X przejechal cala swoja trase potrzebuje 45 minut. Jazda z
powrotem równiez zajmuje 45 minut. Dodajmy do tego 10 minut na postoje na
petli. Wychodzi 100 minut na pelny cykl tam i z powrotem. Wrzucamy na te
linie 8 brygad.
100 minut / 8 = 12,5 minuty - to czestotliwosc kursowania pojazdów na linii
X.
Teraz dochodzi nam 30 minut opóznienia na calym cyklu z powodu korków - 15
minut dluzej TAM i 15 minut dluzej Z POWROTEM.
130 minut / 8 = 16,5 minuty
Zeby pojazdy mogly kursowac z normalna czestotliwoscia musimy dorzucic
kolejne 2 pojazdy - 130 minut / 10 = 13 minut.
Teraz jeszcze wziac pod uwage wszystkie linie na których autobusy stoja w
korkach (wiekszosc?), dodac chociaz po 1 pojezdzie i juz mamy ladna sumke
zapasowych autobusów oraz kierowców czekajacych w pogotowiu. Kosz zakupu
pojazdów i ich serwisowania, pensje dla kierowców... a my za to placimy w
postaci biletów.
>> Wszystkie??? Mnie udało się doliczyć tylko dwóch - Stawowa i[color=blue][color=green]
>> Boya-Żeleńskiego...[/color]
>
> do tego długa x2 , popowicka i parę innych, może wszystkie to słowo nad
> wyraz, ale jest to upierdliwe jak co xxx metrów trzeba się ściskać[/color]
No tak - jeszcze na Długiej i Popowickiej ale więcej to już chyba nie ma.
Na te cztery wymienione mamy sporo dwupasowych (przedwojennych), bez zwężeń
(ale niestety z innymi problemami jak np. przepustowość skrzyżowań za lub
przed nimi) -
2 x Grabiszyńska, Zaporoska, Powstańców Śląskich, Pułaskiego, Trzebnicka,
Reymonta, Wyścigowa
Neo[EZN] napisał(a):[color=blue]
> a my za to
> placimy w postaci biletów.[/color]
ci co nie kupuja biletow, tez za to placa
--
c l i c k 'n' r i d e | jazda w lekkim poslizgu ;)
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]
On Tue, 20 May 2008 17:18:09 +0200, Jacek Pop?awski <jpopl@interia.pl>
wrote:
[color=blue]
>Silver Ghost pisze:[color=green]
>> to jest na Galerii ? A tak stoi czlowiek i widzi jak 131 i 141 ktore
>> jada przez spory kawalek wspolna trasa, jezdza co 5 min,[/color]
>
>Wydaje Ci się.[/color]
a propos wydawania mi sie ....
W srode wracalem z miasta pieszo, podczas wycieczki z buta nie minal
mnie zaden autobus jadacy na Ksieze. Wiec interwal w godzinach 17-18
wyszedl tak ze 40 min minimum. Choc w srode bylo akurat wyjatkowo
paskudnie z korkami.
Pozdrawiam
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.ploprawy.xlx.pl
|
|
