[press] tramwaj z poznania

[url]http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,2949933.html[/url]

mam nadzieje ze pieniadze beda zostawaly w przyszlosci w Poznaniu.

pzdr

--
michal

M.K. napisał(a):

<ciach>

Co to w ogóle ten press i po co na tej grupie?

--
Pozdrawiam,
Justyna

[url]http://poznan4u.pl/pyrypy.php?s=su&u=708[/url]

Justyna Iwańska:
[color=blue]
> Co to w ogóle ten press i po co na tej grupie?[/color]

ja sie ciesze ze moze beda produkowali tramwaj w Poznanium, a moze inni nie
wiedza ze bedzie. Press bo wrzucilem link do artykulu.

pzdr

--
michal

M.K. wrote:
[color=blue][color=green]
>>Co to w ogóle ten press i po co na tej grupie?[/color]
>
>
> ja sie ciesze ze moze beda produkowali tramwaj w Poznanium, a moze inni nie
> wiedza ze bedzie. Press bo wrzucilem link do artykulu.
>[/color]
powinienes wkleic wstep. potem dac linka do reszty i tyle.
PRESS nie ma zadnego oznaczenia i to chyba tylko twoj wymysl.

A co do tramwaju - ciekawe czy bedzie rownei wielkim niewypalem jak
tatra - ja tez sprzedawano jako prototyp - widac cegielski sie niczego
nie nauczyl po tej wpadce.

pzdr
robbi

Użytkownik "robbi" <robbi@nieto.frompoznan.com> napisał w wiadomości
news:dhtm8l$qrl$1@atlantis.news.tpi.pl...[color=blue]
> M.K. wrote:
>
> powinienes wkleic wstep. potem dac linka do reszty i tyle.
> PRESS nie ma zadnego oznaczenia i to chyba tylko twoj wymysl.[/color]

Przyjelo sie na paru grupach dawac [pr] od prasuffka... nie czepiaj sie tyle
;)
[color=blue]
> A co do tramwaju - ciekawe czy bedzie rownei wielkim niewypalem jak
> tatra - ja tez sprzedawano jako prototyp - widac cegielski sie niczego nie
> nauczyl po tej wpadce.[/color]

A czego powinien sie nauczyc ? Chyba znajdowac kupcow :] Zreszta - chyba nie
jest tak zle - 30 wysokopodlogowych na jesien 2006 dla Warszawy... a niech
FPS cwiczy, byleby to nie przypominalo za bardzo 105N/2
([url]http://images.google.com/images?svnum=10&hl=pl&lr=&rls=GGLR%2CGGLR%3A2005-39%2CGGLR%3Aen&q=105n%2F2+400&btnG=Szukaj[/url]).
Swoja droga... ta bimba na wizualizacji troszku malo drzwi ma.

p, zul

085 wrote:[color=blue][color=green]
>>powinienes wkleic wstep. potem dac linka do reszty i tyle.
>>PRESS nie ma zadnego oznaczenia i to chyba tylko twoj wymysl.[/color]
>
> Przyjelo sie na paru grupach dawac [pr] od prasuffka... nie czepiaj sie tyle
> ;)[/color]

no dobra sie odczepiam ;)
[color=blue][color=green]
>>A co do tramwaju - ciekawe czy bedzie rownei wielkim niewypalem jak
>>tatra - ja tez sprzedawano jako prototyp - widac cegielski sie niczego nie
>>nauczyl po tej wpadce.[/color]
>
> A czego powinien sie nauczyc ? Chyba znajdowac kupcow :] Zreszta - chyba nie
> jest tak zle - 30 wysokopodlogowych na jesien 2006 dla Warszawy... a niech
> FPS cwiczy, byleby to nie przypominalo za bardzo 105N/2[/color]

a tego ze tatre sprzedali jako totalny prototyp czego efektem byly same
usterki i ich naprawianie - co doprowadzilo cale przedsiewziecie do
upadku (dyr. Firlik nawet pwoiedzial ze nastepnym razem jak sie to
czeskie G zepsuje ty wywalic na tyl zajezdni na glogowskiej i niech
rdzewieje). Fatalne byly tam rozwiazania konstrukcyjne juz na poziomie
projektowania ukladu przewodow od sterowania. Smaczku dodaje fakt iz
czesi/cegielski przez pare lat nie potrafili przekazac peelnych,
dokladnych planow tramwaju :>

ja osobiscie powiem ze najfajniej podrozuje sie IMHO helmutami. no i
maja taki fajny design ;D.

pzdr
robbi

Użytkownik "robbi" <robbi@nieto.frompoznan.com> napisał w wiadomości
news:dhtofo$40q$1@nemesis.news.tpi.pl...
[color=blue]
> no dobra sie odczepiam ;)[/color]

No ja mysle ;)
[color=blue][color=green][color=darkred]
>>>A co do tramwaju - ciekawe czy bedzie rownei wielkim niewypalem jak
>>>tatra - ja tez sprzedawano jako prototyp - widac cegielski sie niczego
>>>nie nauczyl po tej wpadce.[/color]
>> A czego powinien sie nauczyc ? Chyba znajdowac kupcow :] Zreszta - chyba
>> nie jest tak zle - 30 wysokopodlogowych na jesien 2006 dla Warszawy... a
>> niech FPS cwiczy, byleby to nie przypominalo za bardzo 105N/2[/color]
>
>
> a tego ze tatre sprzedali jako totalny prototyp czego efektem byly same
> usterki i ich naprawianie[/color]

Taak.. ale w miedzyczasie CKD Dopravni Systemy raczylo zbankrutowac, wiec
Ceglorz zostal na lodzie. Uparli sie na "poznanski tramwaj dla poznaniakow",
to teraz maja. A swoja droga, wszystkie byle i przyszle wypowiedzi
Grobelnego, ze Poznan bedzie sie szczegolnie interesowal poznanskimi (z
Ceglorza) nalezy wsadzic miedzy... przepisy ustawy o zamowieniach
publicznych. Tam nie ma slowa o preferowaniu konstrukcji krajowych.

- co doprowadzilo cale przedsiewziecie do[color=blue]
> upadku (dyr. Firlik nawet pwoiedzial ze nastepnym razem jak sie to czeskie
> G zepsuje ty wywalic na tyl zajezdni na glogowskiej[/color]

Nie mogl tak powiedziec... RT6N1 nocuja na S3, nie na S1 :)

i niech[color=blue]
> rdzewieje). Fatalne byly tam rozwiazania konstrukcyjne juz na poziomie
> projektowania ukladu przewodow od sterowania. Smaczku dodaje fakt iz
> czesi/cegielski przez pare lat nie potrafili przekazac peelnych,
> dokladnych planow tramwaju :>[/color]

Czesi padli... FPS nie miala pelnej dokumentacji... Jak pokazuje przyklad
Siemensa, kazdemu moze sie zdarzyc wtopa - najwazniejsze jest to, ze teraz
jezdza w zasadzie wszystkie tatry :)
[color=blue]
> ja osobiscie powiem ze najfajniej podrozuje sie IMHO helmutami. no i maja
> taki fajny design ;D.[/color]

Owszem :) Tylko troche smutne, ze 45-letni helmut budzi milsze wrazenie niz
20-letnia stopiatka :]

p, zul

WPISUJCIE DZIELNICE KTURE POPIERAJOM TRAMWAJ Z CEGIESKIEGO !!!!!111 :D

Tue, 4 Oct 2005 14:41:33 +0200, na pl.regionalne.poznan, 085 napisal(a):
[color=blue][color=green]
>> ja osobiscie powiem ze najfajniej podrozuje sie IMHO helmutami. no i maja
>> taki fajny design ;D.[/color]
> Owszem :) Tylko troche smutne, ze 45-letni helmut budzi milsze wrazenie niz
> 20-letnia stopiatka :][/color]

Pracuje trzy razy ciszej i faktycznie jest ładniejszy... :)

--
|| Logan || 3507735 ||
może nie jestem doskonały
ale doskonale sobie z tym radzę

085 wrote:
[color=blue][color=green]
>>upadku (dyr. Firlik nawet pwoiedzial ze nastepnym razem jak sie to czeskie
>>G zepsuje ty wywalic na tyl zajezdni na glogowskiej[/color]
>
> Nie mogl tak powiedziec... RT6N1 nocuja na S3, nie na S1 :)[/color]

mogl :D - mowisz o czasie obecnym :) a ja pisalem o okresie kiedy wogole
sie zaczynala impreza z Tatra ;)
[color=blue]
> Czesi padli... FPS nie miala pelnej dokumentacji... Jak pokazuje przyklad
> Siemensa, kazdemu moze sie zdarzyc wtopa - najwazniejsze jest to, ze teraz
> jezdza w zasadzie wszystkie tatry :)[/color]

bo mpk do wspolki z Cegielskim po dlugim czasie usunelo zrodla awarii.
co do siemensa - mowie to za osoba ktora miala do czynienia od strony
technicznej z obydwoma konstrukcjami - to nie ma porownania z czeskim
eksperymentem.
[color=blue][color=green]
>>ja osobiscie powiem ze najfajniej podrozuje sie IMHO helmutami. no i maja
>>taki fajny design ;D.[/color]
>
> Owszem :) Tylko troche smutne, ze 45-letni helmut budzi milsze wrazenie niz
> 20-letnia stopiatka :][/color]

wiesz to kwestia podejscia - jak ktos sie upiera zeby tramwaj wygladal
jak statrek kosmiczny - jego sprawa. nie trzeba podzielac takiego pogladu
[color=blue]
> WPISUJCIE DZIELNICE KTURE POPIERAJOM TRAMWAJ Z CEGIESKIEGO !!!!!111 :D[/color]

ejj no .... przegiales ;D

pzdr
robbi

>> ja osobiscie powiem ze najfajniej podrozuje sie IMHO helmutami. no i maja[color=blue][color=green]
>> taki fajny design ;D.[/color]
>
> Owszem :) Tylko troche smutne, ze 45-letni helmut budzi milsze wrazenie
> niz
> 20-letnia stopiatka :][/color]

tym helmutem najmilej się podróżuje: cicho, nie trzęsie, nie rzuca, nie
buczy, nie drżą wszystkie szyby, nie kołysze się to jak zestaw
dwuwagonowy...

K.N.S.

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

oprawy.xlx.pl


	[press] tramwaj z poznania	rafal2325