| |
Nie wiem czy było... - wyłączenie ul. Akademickiej... na stałe
rafal2325 |
Witam,
Nie wiem czy wątek był już - ale jak nie było, to polecam:
[url]http://tiny.pl/hqsws[/url] - Pomysł jaśniepanującego rektora PlSl...
Ja nie mam nic na przeciw... jak tylko powstanie metro (i to nie musical w
TM) w Gliwicach :]
Teraz już miasto w szczycie nieźle pokorkowane a jak "zlikwidują" ul.
Akademicką będzie jeszcze zabawniej :)
pozdrawiam,
Xander
Alexander postukal w klawiature i 2009-10-20 14:49 napisal:[color=blue]
> Witam,
>
>
> Nie wiem czy wątek był już - ale jak nie było, to polecam:
> [url]http://tiny.pl/hqsws[/url] - Pomysł jaśniepanującego rektora PlSl...
>
> Ja nie mam nic na przeciw... jak tylko powstanie metro (i to nie musical w
> TM) w Gliwicach :]
>
> Teraz już miasto w szczycie nieźle pokorkowane a jak "zlikwidują" ul.
> Akademicką będzie jeszcze zabawniej :)
>
>
> pozdrawiam,
> Xander
>[/color]
W obecnej sytuacji to lekki samobój dla ruchu w centrum miasta, bo
właśnie Akademicką idzie spora część ruchu omijająca skrzyżowanie
Wrocławska/Nowy Świat/Dworcowa ( i tamtejsze światła).
Wszystkie auta albo wrócą na Pszczyńską, albo pojadą Łużycką (co zapcha
dokumentnie ten rejon, szczególnie w sytuacji ekstra świateł).
Kolejna rzecz to wjazd na Akademicką od Strzody (i Dworcowej oraz rejonu
UM), gdzie łatwo można było pojechać na Panewnicką, a następnie w
kierunku do Ligoty (i odwrotnie). Teraz w zasadzie ta droga nie będzie
istnieć, bo będzie trzeba jeździć (od centrum) Dworcowa-Dunikowskiego
(lub) Wrocławska - Łużycka. Zero zysku czasowego i wzmożony ruch na
skrzyżowaniach.
A już w ogóle będzie pięknie, jak postawią tam halę Podium i skanalizują
ruch z niej/do niej do dwóch wąskich uliczek. Miejsc parkingowych już
nawet nie liczę, bo teoretyczne 350 to tak naprawdę ponad 400. Przecież
jak znam życie zapowiadana budowca parkingów będzie miała miejsce w
dwatysiącefafnastym roku.
Aczkolwiek przy zamknięciu Akademickiej pojawia się tam możliwość
położenia torowiska i puszczenia tramwaju :-)
pozdr
eMeM
> Nie wiem czy wątek był już - ale jak nie było, to polecam:[color=blue]
> [url]http://tiny.pl/hqsws[/url] - Pomysł jaśniepanującego rektora PlSl...[/color]
A to nie był ten od zamykania kopalni?? :D...
W sumie dziś sobie jechałem Strzody, stałem w mega-korku i sobie myślę,
że to takie newralgiczne miejsce, bo największy ruch jest z Wrocławskiej
w Strzody (w lewo) i ze Strzody na Wrocławską (też w lewo)... i że jest
problem, a auta jadące z Akademickiej dodatkowo dobijają to skrzyżowanie...
No ale nie sądzę, aby postawienie kolejnych świateł przy przy
Dunikowskiego i Łużyckiej pomogło w rozkorkowywaniu miasta.... Tak to
już jest... miasto, zamiast walczyć z ogólnymi problemami, zajmuje się
takimi wymysłami... bo jaśniepanujący rektor nie chce mieć korków pod
swoimi oknami, więc "proszę je przenieść"... całe miasto stoi, nie ma
gdzie parkować, to nie dziwi mnie, że na ulicy Akademickiej jest
podobnie :/... no cóż... jak władze miasta spojrzą na ten problem tak
samo, to zlikwidują wszystkie ulice w mieście i po sprawie... korków nie
będzie ;P...
Gdyby to zamknięcie sprawiło, że BĘDZIE MOŻLIWE rozwiązanie jakoś
problemu skrzyżowania ze Strzody... ale nie, dalej tam będą potrzebne
światła...
Pozdrawiam
Konop
> W obecnej sytuacji to lekki samobój dla ruchu w centrum miasta, bo właśnie[color=blue]
> Akademicką idzie spora część ruchu omijająca skrzyżowanie Wrocławska/Nowy
> Świat/Dworcowa ( i tamtejsze światła).
> Wszystkie auta albo wrócą na Pszczyńską, albo pojadą Łużycką (co zapcha
> dokumentnie ten rejon, szczególnie w sytuacji ekstra świateł).
> Kolejna rzecz to wjazd na Akademicką od Strzody (i Dworcowej oraz rejonu
> UM), gdzie łatwo można było pojechać na Panewnicką, a następnie w kierunku
> do Ligoty (i odwrotnie). Teraz w zasadzie ta droga nie będzie istnieć, bo
> będzie trzeba jeździć (od centrum) Dworcowa-Dunikowskiego (lub)
> Wrocławska - Łużycka. Zero zysku czasowego i wzmożony ruch na
> skrzyżowaniach.[/color]
Delikatnie mówiąc...
[color=blue]
> A już w ogóle będzie pięknie, jak postawią tam halę Podium i skanalizują
> ruch z niej/do niej do dwóch wąskich uliczek. Miejsc parkingowych już
> nawet nie liczę, bo teoretyczne 350 to tak naprawdę ponad 400. Przecież
> jak znam życie zapowiadana budowca parkingów będzie miała miejsce w
> dwatysiącefafnastym roku.[/color]
Ciekawe też, jak dostanie się straż pożarna w rejon Podium? Objazd: Strzody,
Dworcowa, Dunikowskiego, Łużycka...
albo przełajowo przez plac krakowski...
[color=blue]
> Aczkolwiek przy zamknięciu Akademickiej pojawia się tam możliwość
> położenia torowiska i puszczenia tramwaju :-)[/color]
Najlepiej w tunelu pod ziemią i jak raz będzie metro :)
Xander
> W sumie dziś sobie jechałem Strzody, stałem w mega-korku i sobie myślę, że[color=blue]
> to takie newralgiczne miejsce, bo największy ruch jest z Wrocławskiej w
> Strzody (w lewo) i ze Strzody na Wrocławską (też w lewo)... i że jest
> problem, a auta jadące z Akademickiej dodatkowo dobijają to
> skrzyżowanie...[/color]
Już nie bedą dobijać ;)
[color=blue]
> No ale nie sądzę, aby postawienie kolejnych świateł przy przy
> Dunikowskiego i Łużyckiej pomogło w rozkorkowywaniu miasta.... Tak to już
> jest... miasto, zamiast walczyć z ogólnymi problemami, zajmuje się takimi
> wymysłami... bo jaśniepanujący rektor nie chce mieć korków pod swoimi
> oknami, więc "proszę je przenieść"... całe miasto stoi, nie ma gdzie
> parkować, to nie dziwi mnie, że na ulicy Akademickiej jest podobnie :/...
> no cóż... jak władze miasta spojrzą na ten problem tak samo, to zlikwidują
> wszystkie ulice w mieście i po sprawie... korków nie będzie ;P...[/color]
Pewnie, że super by było: wszędzie trawniczki i deptaczki - cicho i
spokojnie ptaszki... Najlepiej w ogóle odgrodzić teren i zrobić prawdziwe
miasteczko akademickie...
Tylko trzeba się obudzić i zejść na ziemię...
Takie pomysły to ma Kononowicz ( niczego nie będzie - żadnego ruchu), a po
rektorze uczelni technicznej należałoby się spodziewać chociaż troszeczkę
więcej niż rzut oka na własne podwórko - ale niestety.
Xander
On Wed, 21 Oct 2009 08:35:56 +0200, Alexander napisał:
[...]
[color=blue][color=green]
>> A już w ogóle będzie pięknie, jak postawią tam halę Podium i skanalizują
>> ruch z niej/do niej do dwóch wąskich uliczek. Miejsc parkingowych już
>> nawet nie liczę, bo teoretyczne 350 to tak naprawdę ponad 400. Przecież
>> jak znam życie zapowiadana budowca parkingów będzie miała miejsce w
>> dwatysiącefafnastym roku.[/color]
>
> Ciekawe też, jak dostanie się straż pożarna w rejon Podium? Objazd: Strzody,
> Dworcowa, Dunikowskiego, Łużycka...
> albo przełajowo przez plac krakowski...[/color]
Normalnie, najkrótszą drogą:
Wrocławską, Konarskiego, Jagielońską, Hutniczą, Robotniczą, Baildona i
Panewnicką.
Przecież po coś ten mostek wybudowali ;-)
MPSANC,
--
[tomek <at> sikornik <dot> net] vy 73! de SP9UOB
Proud to be 100 percent microsoft free. op. Tomek
[color=blue][color=green]
>> Ciekawe też, jak dostanie się straż pożarna w rejon Podium? Objazd:
>> Strzody,
>> Dworcowa, Dunikowskiego, Łużycka...
>> albo przełajowo przez plac krakowski...[/color]
>
> Normalnie, najkrótszą drogą:
>
> Wrocławską, Konarskiego, Jagielońską, Hutniczą, Robotniczą, Baildona i
> Panewnicką.
>
> Przecież po coś ten mostek wybudowali ;-)[/color]
Tia - to był mój drugi kandydat na objazd ;)
Xander
Alexander wytworzył w szalonym umyśle, a następnie przelał w postać
elektroniczną to, co następuje::
[color=blue]
> Takie pomysły to ma Kononowicz ( niczego nie będzie - żadnego ruchu), a po
> rektorze uczelni technicznej należałoby się spodziewać chociaż troszeczkę
> więcej niż rzut oka na własne podwórko - ale niestety.[/color]
Nigdy nie zapomnę pierwszego pokazu mocy naszej kochanej uczelni:)
Immatrykulacja, ma zabrzmiec Gaudeamus - nagłośnienie padło:)
Start faktycznie godny uczelni technicznej:)
Ale trzeba przyznać - dzięki temu było wesoło:)
szaman
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.ploprawy.xlx.pl
|
|
